發(fā)動(dòng)機(jī)異響與這些因素有關(guān)。

積碳

積碳會(huì)讓汽油燃燒不充分，致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和產(chǎn)生異響，還會(huì)降低引擎功率、增加油耗等。

節(jié)氣門(mén)故障

節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，像積碳和故障本身，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)異響。

噴油問(wèn)題

噴油時(shí)間太早，會(huì)出現(xiàn)俗稱(chēng)“敲缸聲”的發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴異響，低速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音強(qiáng)，還伴隨著起動(dòng)困難等；噴油器滴漏柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)異響有規(guī)律，有時(shí)敲缸有時(shí)放炮，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且間斷排黑煙；噴油時(shí)間過(guò)遲，排氣管排氣有連續(xù)放炮聲，排黑煙、過(guò)熱，起動(dòng)困難。

活塞與氣缸相關(guān)

活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“空咚”敲擊聲，低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速突變時(shí)明顯，伴有燒機(jī)油現(xiàn)象；活塞環(huán)側(cè)間隙太大，在氣缸體全長(zhǎng)部位能聽(tīng)到“當(dāng)當(dāng)”響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變時(shí)更明顯。

機(jī)腳墊問(wèn)題

機(jī)腳墊老化或松脫，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身，起到固定和緩沖減震作用，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，就會(huì)產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸

有一個(gè)或以上氣缸沒(méi)正常工作，排氣管抖動(dòng)厲害，有“突突”或“撲通撲通”異響。

皮帶問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)各皮帶組老化，或者漲緊輪問(wèn)題導(dǎo)致皮帶過(guò)松，會(huì)出現(xiàn)摩擦異響、皮帶打滑等“滋滋”異響。

正時(shí)齒輪問(wèn)題

長(zhǎng)時(shí)間使用，齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，輪齒磨損嚴(yán)重，齒輪嚙合松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出嘩啦嘩啦噪音。

活塞銷(xiāo)問(wèn)題

零件老化或裝配不精，活塞銷(xiāo)與襯套、連桿軸承、銷(xiāo)座孔配合不良，活塞運(yùn)動(dòng)中擺動(dòng)，與氣缸壁碰撞產(chǎn)生異響。

軸承問(wèn)題

連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承等，因磨損或維修不當(dāng)，配合間隙增大或軸承松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)零件撞擊發(fā)出異響。

冷啟動(dòng)

剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油未能迅速到達(dá)各部件表面，摩擦增大產(chǎn)生異響；長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油回流，啟動(dòng)時(shí)油壓不足也會(huì)導(dǎo)致異響。

急加速

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件如活塞、連桿等承受較大力，部件磨損或間隙大，會(huì)產(chǎn)生異響；進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、堵塞等問(wèn)題，也可能導(dǎo)致異響。

怠速

機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇產(chǎn)生異響。此外，正時(shí)皮帶或鏈條磨損、氣門(mén)間隙過(guò)大等也可能有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）