汽車前橋支架有多種重要作用。汽車前橋支架主要有扭力支架和發(fā)動機(jī)腳膠這兩種類型。

先說說固定和減震作用。扭力支架作為發(fā)動機(jī)緊固件，連接著車身前橋和發(fā)動機(jī)，上面的扭力支架膠能起到出色的減震效果。發(fā)動機(jī)腳膠則直接安裝在發(fā)動機(jī)底部，主要用于固定和減震發(fā)動機(jī)。而扭力支架和普通發(fā)動機(jī)腳膠不同，它類似鐵棍安裝在發(fā)動機(jī)側(cè)面。扭力支架膠是特殊橡膠材料，能極大減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動和噪音，提升汽車的舒適性。同時，它還能在發(fā)動機(jī)和車身連接部件間起到緩沖作用，延長部件使用壽命。

汽車前橋支架還能傳遞發(fā)動機(jī)動力。發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過離合器、變速箱處理后，通過前橋總成傳遞給最終輸出的車輪，讓汽車能夠正常行駛。

另外，汽車前橋支架承擔(dān)著整車重量。車身和前懸架通過連桿機(jī)構(gòu)與前橋總成連接，前橋很好地承擔(dān)起這部分重量，保障車輛的平穩(wěn)。

前橋的組成部分也很關(guān)鍵。前軸一般由中碳鋼制成，橫截面是工字形，接近兩端有加粗部分，中部下彎，這樣能有效降低汽車質(zhì)心，提高行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，通過主銷與前軸相連，主銷鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，讓車輪實現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向。輪轂通過圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上，軸承松緊度還可以調(diào)節(jié)。

基于汽車前橋懸置支架的托架總成，有著優(yōu)秀的降噪減震性能，能改善汽車的NVH特性，避免U型架兩邊在外力作用下變形。其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括U型架、連接部、螺栓孔等，內(nèi)部還有倒V型減震銜接架、彈性部以及吸音單元等，都為汽車的穩(wěn)定運(yùn)行和舒適駕乘提供了有力保障。

總之，汽車前橋支架對于汽車穩(wěn)定運(yùn)行和性能發(fā)揮有著至關(guān)重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）