點火線圈總是燒壞有不少原因。

火花塞問題是常見的一個 ，要是火花塞間隙過大，會增加點火線圈工作負荷，讓它長時間高負荷運轉(zhuǎn)，就容易燒壞。這就好比一個人一直干重活，時間久了身體吃不消一樣。

點火線圈自身質(zhì)量也很關(guān)鍵 。要是制造過程存在工藝缺陷，或者使用了低質(zhì)量材料，那它先天就比較脆弱，自然容易燒壞。

發(fā)動機過熱也會影響點火線圈 。發(fā)動機過熱會破壞點火線圈的絕緣性能，造成內(nèi)部短路或漏電，一旦短路或漏電，點火線圈就容易損壞。

電源電壓不穩(wěn)定同樣是個因素 。電壓過高，點火線圈會過載，就像電器承受的功率過大容易燒壞；電壓過低，點火線圈工作效率降低，也會影響其正常壽命。

分電器故障也可能導致 。比如分電器蓋或分火頭出現(xiàn)磨損、漏電等情況，會使點火能量分配不均，影響點火線圈。

還有點火控制器故障 ，要是它不能正?？刂泣c火線圈工作，點火線圈也容易出問題。

要避免點火線圈總是燒壞，得定期檢查和維護車輛相關(guān)部件 。定期查看火花塞，要是有問題及時更換；檢查點火線圈質(zhì)量，要是質(zhì)量不佳考慮更換；關(guān)注發(fā)動機溫度，保證散熱正常；檢測電源電壓，確保穩(wěn)定；查看分電器和點火控制器是否有故障，有問題馬上維修。

更換點火線圈時，還得檢查火花塞、高壓線、電瓶輸出電壓、線圈供電線束有無短路現(xiàn)象、電路接地情況等。這樣全面檢查維護，能讓車輛各系統(tǒng)正常運行，減少點火線圈燒壞的情況發(fā)生，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）