補胎后輕微冒泡得看具體情況。

要是補胎后只是冒泡十秒二十秒，一般是補胎時扎釘子的縫隙里殘留的氣體，這種屬于正?，F(xiàn)象，不用維修。

但要是持續(xù)性輕微冒泡，那就不正常了，基本可以確定輪胎沒徹底修補好。這種情況建議用蘑菇釘進行輪胎修補，普通膠片可能密封不嚴。

輪胎補好后有輕微氣泡，可能有這些原因。

一是輪胎扎釘后沒及時修補好被扎處，或者被扎口子過大，空氣鉆進輪胎內(nèi)部，輪胎內(nèi)部氣體從破口處鉆出去，就形成了微氣泡。如果補好后氣泡沒鼓起來，多數(shù)是串氣，一般持續(xù)兩天會恢復(fù)，對胎壓沒影響。

二是輪胎修補不徹底，造成輪胎漏氣，這種情況輪胎內(nèi)氣體漏得快，得檢查氣泡位置重新修補。

在補胎過程中，產(chǎn)生的氣泡被稱作“砂眼”，是受高壓氣體影響形成的小孔。當輪胎有砂眼時，說明輪胎癟了，或者修理過程中出現(xiàn)了孔洞。

補胎后輕微冒泡不正常，通常是輪胎扎釘后，氣密層沒及時修補，或者修補不理想，氣密層沒完全修復(fù)，空氣從輪胎內(nèi)部破損處往外泄露。

要是遇到補胎后輕微冒泡，先觀察冒泡持續(xù)時間。短暫冒泡就不用擔心；要是持續(xù)冒泡，趕緊去重新檢測并修復(fù)氣泡位置，確保行車安全。

選擇可靠的補胎方式和專業(yè)的補胎師傅很重要，能減少補胎后出現(xiàn)問題的幾率，讓輪胎恢復(fù)良好狀態(tài)，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）