RAV4方向盤挺不錯。不少車型的方向盤采用皮革包裹，手感舒適。特別是駕駛員側的多功能方向盤用皮革包裹后，盤身的觸感和握感都恰到好處，各種按鍵讓操作更加便捷，增加了駕駛的便利性和舒適感。

當然，部分車型方向盤是塑料材質，不過這并不影響整體對RAV4方向盤的好印象。

從車輛整體配置來看，RAV4還配備一系列先進駕駛輔助配置，像全速自適應巡航系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助等，這些讓駕駛更輕松安全，也從側面提升了方向盤操控時的愉悅感。車內中控臺有懸浮式液晶儀表和中控屏幕，智能便捷的駕駛環(huán)境也為方向盤操控加分不少。

在動力和駕駛性能方面，RAV4的表現(xiàn)也可圈可點。它搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，動力輸出充沛能滿足日常需求。比如2.0L 171馬力L4發(fā)動機，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，駕駛流暢，百公里加速表現(xiàn)良好，做到性能和節(jié)能的平衡。這樣優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，配合方向盤操控，駕駛體驗很棒。

車輛基于豐田TNGA架構打造，采用前麥弗遜式獨立懸掛+后雙叉臂式獨立懸掛，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能提供穩(wěn)定平滑的駕駛體驗。轉向手感較為適中，中間幾乎沒有虛位，過彎時車身側傾幅度也很小，這使得方向盤在轉向操控時精準又穩(wěn)定。

而且它不僅搭載適時四驅系統(tǒng)，還配備動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，在應對輕度越野、雪地等復雜路況時更從容。方向盤在這種復雜路況下也能更好地被駕駛者掌控。

另外，RAV4榮放還有很多提升便捷性和舒適性的配置，多功能方向盤、可手動防眩目的內后視鏡、電動調節(jié)并帶有加熱功能的外后視鏡等，智能鑰匙、APP車門控制等智能配置，都讓駕乘體驗更出色，方向盤的操控也融入在這出色體驗之中，給駕駛者帶來滿滿的享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）