手動(dòng)擋車型離合器與剎車配合方法。

起步階段，先把擋位掛在1擋，松開手剎，慢慢抬起離合器踏板，當(dāng)感覺到車身抖動(dòng)，緩踩油門踏板，接著慢慢松開離合器踏板，車輛就能起步。

加速或減速階段換擋時(shí)，換擋前要踩離合，換擋完成后，正常速度下松開離合器，要是松開太慢，離合器摩擦片會(huì)過度摩擦發(fā)熱，影響其使用壽命。

車輛減速時(shí)，如果車速比較快，直接踩剎車踏板就行，不用踩離合器踏板。要是汽車需要急減速，或者高速行駛時(shí)要停車，那就先把離合器踏板踩到底再踩剎車，防止車輛熄火。

遇到緊急制動(dòng)情況，需要同時(shí)踩剎車和離合，因?yàn)閬聿患皳Q擋，只踩剎車會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后汽車的各種助力設(shè)備或部分電子設(shè)備會(huì)喪失功能，增加意外風(fēng)險(xiǎn)，所以緊急情況同時(shí)踩最保險(xiǎn)。

在上坡和下坡時(shí)，千萬不要踩離合減速。車輛下坡是通過發(fā)動(dòng)機(jī)自身的制動(dòng)力來減速的，此時(shí)踩下離合器，切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力消失，汽車慣性會(huì)讓車速更快。下陡坡、長坡時(shí)可掛入低速擋（4擋或3擋），讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分發(fā)揮作用，降低剎車系統(tǒng)工作壓力，避免剎車失靈隱患和空擋滑行后沒動(dòng)力輸入的弊端。

停車時(shí)，先踩剎車，再踩離合器，一踩到底（也可兩個(gè)踏板同時(shí)踩），不用急著掛空擋，等車速降到足夠低時(shí)再掛。車輛完全停下來，拉下制動(dòng)器，同時(shí)松開制動(dòng)器和離合器。

自動(dòng)擋車型無需手動(dòng)控制離合器，汽車電腦會(huì)自動(dòng)完成換擋時(shí)離合器的配合。

總之，掌握好離合器與剎車的配合，能讓駕駛更平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）