汽車回火指燃燒后的混合氣在排氣行程前后，沒及時從燃燒室排出，經(jīng)進氣門跑到進氣管，還點燃部分新鮮混合氣，伴有“砰砰”異響。

下面說說汽車回火的原因及解決辦法。

混合氣過稀會導(dǎo)致汽車回火，這可能是油路或進氣系統(tǒng)故障引起。油路故障方面，燃油壓力低、噴油嘴堵塞、碳罐電磁閥卡死、油泵損壞、氧傳感器故障等，都會使噴油器噴射量過少，影響混合氣濃度。進氣系統(tǒng)故障則可能是控制進氣量的傳感器失效，或者進氣歧管漏氣，導(dǎo)致進氣量過大。解決辦法是檢查混合氣相關(guān)部件，查看燃油壓力，清洗噴油嘴，檢查碳罐電磁閥，修復(fù)進氣歧管漏氣處，更換故障傳感器。

點火系統(tǒng)有問題也會造成汽車回火。可能是焚燒能量不足，像高壓線電阻過大、焚燒線圈損壞、電源電壓不夠等；也可能是火花塞故障。解決辦法是對點火系統(tǒng)全面檢查，更換有問題的高壓線、點火線圈、火花塞等部件。

點火提前角不正常同樣會引發(fā)汽車回火。比如CKP（曲軸傳感器）間隙不合適、CKP松動、溫度傳感器損壞、發(fā)動機負(fù)荷過大、ECU損壞、分缸高壓線插錯或分電器蓋有裂紋等，都會讓點火提前角偏離正確位置過多。解決辦法是檢測和調(diào)整點火提前角，修復(fù)或更換損壞的相關(guān)傳感器和控制單元。

氣門積炭過多也可能導(dǎo)致汽車回火。解決辦法是清理氣門積炭。

汽車回火原因復(fù)雜，出現(xiàn)回火問題時，按上述方法仔細檢查判斷，就能有效解決，確保車輛正常運行。先從混合氣相關(guān)部件查起，再檢查點火系統(tǒng)，接著檢測調(diào)整點火提前角，最后清理氣門積炭，一步步排查處理，讓汽車恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）