發(fā)動機有點輕微抖動，原因不少。

積碳是常見原因，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳等，這些部位積碳多，會讓點火能量減少，進(jìn)氣效率降低，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。平時要定期清理發(fā)動機積碳，保證發(fā)動機良好工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會引發(fā)抖動，空氣濾清器堵塞，空氣量不足，發(fā)動機功率下降就會抖動。帶有渦輪增壓器的車輛，增壓裝置故障，加速時發(fā)動機也會抖。所以要定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，有故障及時維修更換。

混合氣燃燒不良影響動力輸出，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，得檢查混合氣燃燒情況，有問題維修相關(guān)部件。

燃油供油壓力異常，供油不穩(wěn)，發(fā)動機工作不正常，要檢測燃油供油壓力確保正常。

火花塞極點間隙磨損，影響點火效果，造成燃燒不充分，需查看火花塞極點間隙，磨損嚴(yán)重就及時更換。

點火線圈故障，可能無法正常點火，要排查點火線圈。

發(fā)動機支架或變速箱支架橡膠件老化，緩沖作用減弱，會引起抖動，得檢查這些橡膠件，老化就更換。

節(jié)氣門堵塞，進(jìn)氣不暢，可清洗節(jié)氣門解決。

輪胎鼓包、輪轂變形，行駛中車身會偏斜或抖動，要檢查輪胎和輪轂，有問題及時修復(fù)或更換。

機腳膠老化，失去緩沖震動能力，要更換老化的機腳膠。

進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計故障，造成進(jìn)氣量測量不準(zhǔn)，噴油失準(zhǔn)，需檢修這兩個部件。

進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，影響混合氣濃度和氣缸動力，要修復(fù)泄漏問題。

底盤件松曠，高速行駛時抖動更明顯，需緊固底盤件。

電路有漏電或搭鐵不良的情況，要排查電路問題。

發(fā)動機內(nèi)部燃燒時缸內(nèi)混合氣體濃度不對，得調(diào)整混合氣體濃度。

發(fā)動機輕微抖動別慌，對照這些原因排查解決，讓發(fā)動機恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）