增壓機串油檢查增壓器回油管是否出現(xiàn)堵塞，及時進(jìn)行清理。

檢查機油濾清器是否故障，及時進(jìn)行更換。

檢查密封環(huán)是否出現(xiàn)損壞，及時進(jìn)行更換。

要是增壓器油封老化或損，更換密封墊。潤滑不良的話，重新添加機油或者更換磨損零件。

增壓器損壞，直接更換增壓器。

如果油氣分離器也竄油，可能是新?lián)Q的增壓器加工精度低，軸向間隙下通過回油管往油底竄氣，也能換活塞環(huán)和缸套，這兩個件磨損過大也會導(dǎo)致。

增壓機回油管竄油到進(jìn)氣支管，原因可能是機油壓力偏高，限壓閥調(diào)整壓力偏高或堵塞，造成機油壓力過大，油封密封不嚴(yán)，使機油竄入進(jìn)氣管。

壓氣機的軸不同心失去動平衡，使機油經(jīng)油封的內(nèi)圈進(jìn)入進(jìn)氣管。

要經(jīng)常清洗增壓器機油濾芯，定期到專業(yè)維修行做動平衡試驗。

組裝好的增壓器須在一定壓力下保持一定時間，不允許有滲漏現(xiàn)象才算合格。

機油不清潔會磨損增壓器，要是機油中雜質(zhì)密度過大，硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環(huán)，導(dǎo)致渦輪增壓器早期損壞。

轉(zhuǎn)子軸以及油封早期磨損，會致使動力下降，車輛冒藍(lán)煙，這種情況要使用高品質(zhì)機油，或更換轉(zhuǎn)子軸以及油封。

進(jìn)氣排氣阻力大也會導(dǎo)致漏油，發(fā)動機進(jìn)氣或排氣阻力過大，會使壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。要是油封有早期磨損跡象，機油極易被吸出至壓縮機也就是進(jìn)氣側(cè)位置，直接經(jīng)過中冷系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機。

處理增壓機串油問題，建議找專業(yè)技術(shù)人員幫忙，讓問題妥善解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）