車機(jī)芯片通常指用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的中央處理單元（CPU）。它負(fù)責(zé)處理車輛多媒體、導(dǎo)航、通信、車輛控制等諸多功能。

隨著汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，車機(jī)芯片在車輛中作用越來越重要。車機(jī)芯片能處理各類顯示屏、傳感器、駕駛輔助等功能的信息，為整車運(yùn)轉(zhuǎn)提供算力支持，像中控大屏流暢與否就和車機(jī)芯片直接相關(guān)。

主流的車機(jī)芯片有不少，比如高通驍龍8295、8155，AMD Ryzen，龍鷹一號(hào)等。當(dāng)前主流車機(jī)芯片供應(yīng)商有AMD、高通、華為、英特爾、聯(lián)發(fā)科技等廠商。

一般來說車機(jī)芯片都有這些特點(diǎn)，高性能計(jì)算能力，因?yàn)橐幚韽?fù)雜圖形界面、實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)和車輛狀態(tài)信息，得具備強(qiáng)大計(jì)算能力；具備多任務(wù)處理能力，能同時(shí)處理音頻播放、視頻顯示、藍(lán)牙連接、車輛診斷等多個(gè)任務(wù)；集成度高，現(xiàn)代車機(jī)芯片通常集成圖形處理單元（GPU）、數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（NPU）等多種功能，以支持語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別和自動(dòng)駕駛等高級(jí)功能；網(wǎng)絡(luò)連接能力也很強(qiáng)，支持4G/5G、Wi-Fi、藍(lán)牙等多種網(wǎng)絡(luò)連接方式，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能；安全性要求高，要保護(hù)車輛數(shù)據(jù)和防止黑客攻擊；可靠性和耐用性出色，車輛環(huán)境復(fù)雜多變，車機(jī)芯片要在高溫、低溫、震動(dòng)等惡劣條件下穩(wěn)定工作；還得有兼容性，要與車輛的其他電子系統(tǒng)如儀表板、傳感器等兼容。

很多國(guó)產(chǎn)車的車機(jī)芯片用的是ARM架構(gòu)，和安卓機(jī)芯片類似。像常見的8155，其實(shí)源自高通的手機(jī)芯片驍龍855 ，原本用于2019年的小米9 。不過手機(jī)和車機(jī)使用環(huán)境不同，車機(jī)芯片會(huì)封裝得厚一點(diǎn)，適當(dāng)降低性能來減少發(fā)熱。雖說對(duì)現(xiàn)在手機(jī)性能不夠，但在車機(jī)上導(dǎo)航、聽歌等操作還是很流暢的。

另外，作為汽車智能芯片領(lǐng)域通行標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q測(cè)試認(rèn)證是一般配件商進(jìn)入車企配套的門檻，完成認(rèn)證的芯片才可稱為車規(guī)級(jí)芯片。像高通8155，采用7nm工藝打造、有8個(gè)計(jì)算核心、最高頻率2.84GHz，能帶來不錯(cuò)的CPU和GPU算力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）