英菲尼迪Q50L發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因不少 。

傳感器信號(hào)混亂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) ，像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)不準(zhǔn)確，電腦接收偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制。

機(jī)油供應(yīng)不足也是因素之一，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件變差，部件摩擦增大。

電腦板故障同樣不可忽視，行車(chē)電腦接收或給出錯(cuò)誤混亂信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制就會(huì)失效 。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞、點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵、燃油濾清器不正常，會(huì)影響燃油供應(yīng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng) 。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)氣歧管、真空管路有漏洞，會(huì)改變進(jìn)氣量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒抖動(dòng) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟污，影響空氣進(jìn)入量，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

傳感器故障，例如氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器不好使，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況判斷，導(dǎo)致抖動(dòng) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件損壞，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，會(huì)讓抖動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi) 。

車(chē)子行駛超過(guò)三萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響燃燒效果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

剛保養(yǎng)完不久D檔抖動(dòng)明顯，可能是新機(jī)油的緣故 。

變速箱機(jī)腳有問(wèn)題，安裝工序不對(duì)或者扭力數(shù)值不對(duì)，也會(huì)引起抖動(dòng) 。

氣缸壓力不均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)而抖動(dòng) 。

變速箱液力變矩器故障，影響動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)抖動(dòng) 。

避震系統(tǒng)老化，無(wú)法有效過(guò)濾震動(dòng)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更明顯 。

解決辦法也多樣。

檢查并更換有問(wèn)題的傳感器 。

確保機(jī)油及時(shí)供應(yīng)且質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，定期更換機(jī)油 。

檢修或更換電腦板 。

更換火花塞或者點(diǎn)火線圈 。

更換燃油泵或者燃油濾清器 。

檢修并密封漏氣點(diǎn) 。

清潔或者更換節(jié)氣門(mén) 。

更換相關(guān)傳感器 。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件 。

檢查火花塞是否要換，節(jié)氣門(mén)是不是要清洗 。

按正確的來(lái)弄 。

檢查和修復(fù) 。

根據(jù)具體情況更換 。

更換老化的避震系統(tǒng)部件 。

定期檢查車(chē)輛的傳感器、機(jī)油情況以及電腦板是否存在問(wèn)題 。

定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括節(jié)氣門(mén)和噴油嘴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）