區(qū)分車玻璃自然開裂和人為開裂可以從這幾個方面入手。

裂紋形態(tài)上，自然開裂一般是單一裂紋，而人為開裂往往呈現(xiàn)放射性裂紋，這是因為人為外力沖擊導(dǎo)致玻璃向四周裂開 。

碎片散落面積不同，人為造成開裂的碎片散落地面面積較大，因為受到外力撞擊力度大，碎片會向更廣泛區(qū)域散開；自然開裂是受內(nèi)應(yīng)力影響，沒有外力沖擊，碎片散落面積相對較小 。

起爆點位置有差異，人為造成的破碎起爆點常常在玻璃邊緣，通常是玻璃邊緣有損傷或者存在硬接觸；自然開裂的起爆點在玻璃中部，起爆點有兩小塊多邊形形成類似蝴蝶翅膀的圖案，兩小塊多邊形公用邊還有肉眼可見的黑色小顆粒。

撞擊痕跡也不一樣，人為開裂往往能在玻璃碎片上看到明顯的撞擊痕跡；自然開裂通常撞擊痕跡比較小。另外觀察玻璃表面，要是有尖銳物品劃過或大力撞擊留下的痕跡，大概率是人為開裂。

如果遇到極端溫度或氣壓變化，玻璃內(nèi)外溫差產(chǎn)生熱應(yīng)力導(dǎo)致玻璃自爆，碎裂呈放射狀且無外部破壞痕；有些玻璃因制造缺陷或隱患長期使用后可能自爆，這都屬于自然開裂的情況，不過有的需要專業(yè)檢測判斷。要是行駛中車受外物撞擊或碰撞導(dǎo)致玻璃開裂，通常會有撞擊痕，通過觀察破損形態(tài)和附近痕跡能初步判斷是不是人為。

準(zhǔn)確區(qū)分車玻璃自然開裂和人為開裂，能幫助車主明確玻璃損壞原因，以便更好地處理后續(xù)事宜，比如走保險理賠或者選擇合適的維修方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）