發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起黃燈原因不少。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題是其一，火花塞、點(diǎn)火線圈及導(dǎo)線等部件，任意一個(gè)故障，都會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起?；鸹ㄈ镁昧耍c(diǎn)火性能下降；點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，無(wú)法正常產(chǎn)生高壓電點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)受影響，進(jìn)而觸發(fā)黃燈。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)。燃油泵故障，不能正常把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)；燃油濾清器堵塞，燃油流通不暢；噴油嘴積碳或故障，噴油不均勻。這些情況導(dǎo)致燃油系統(tǒng)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈就亮了。

排放系統(tǒng)故障同樣會(huì)讓黃燈亮起。排放系統(tǒng)里的傳感器或閥門出問(wèn)題，廢氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈就會(huì)觸發(fā)。比如氧傳感器故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦接收不到準(zhǔn)確的排氣管中氧濃度信息，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

電子控制單元（ECU）問(wèn)題也可能是原因。ECU出現(xiàn)故障或者軟件有問(wèn)題，無(wú)法準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起。

高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高影響正常工作，也可能導(dǎo)致黃燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺少氣缸工作，某個(gè)氣缸出現(xiàn)故障不工作，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平衡，引起自檢燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是因素。積碳堵住油路系統(tǒng)，影響燃油噴射和燃燒；積碳在氣缸內(nèi)部，改變發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，積聚熱量導(dǎo)致無(wú)序點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，觸發(fā)黃燈。

機(jī)油缺失同樣不行。發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效潤(rùn)滑，無(wú)法正常工作，會(huì)亮起自檢燈。

節(jié)氣門太臟，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難，也會(huì)使黃燈亮起。

三元催化器堵死，車輛年限長(zhǎng)可能出現(xiàn)堵塞，影響排氣，引發(fā)黃燈。

此外，傳感器故障，像曲軸位置傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，ECU無(wú)法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)；空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量計(jì)算不準(zhǔn)確；機(jī)油系統(tǒng)問(wèn)題，機(jī)油壓力過(guò)低、液位過(guò)低等，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起黃燈。

不過(guò)車輛剛接通電源時(shí)，自檢黃燈亮起隨后自行熄滅，這是系統(tǒng)正常自檢，并非故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）