老GL8冷車啟動怠速不穩(wěn)原因不少。

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多會引發(fā)此問題，發(fā)動機內部積碳會吸收冷啟動時噴油頭噴出的汽油，致使混合氣過稀啟動困難，著車后混合氣又變濃，造成怠速抖動。要定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴，保持發(fā)動機良好運行狀態(tài)，使用高質量燃油，嚴重積碳時及時清理。

汽缸內燃燒不佳也可能導致怠速不穩(wěn)，這和點火能量偏低有關，冷啟動時發(fā)動機內部溫度低，燃油和潤滑油未達理想狀態(tài)，需增加噴油量滿足動力需求?；鸹ㄈg隙過大也是因素之一，使用時間長點火間隙變大，點火能量下降影響動力和平穩(wěn)性。要檢查火花塞，若陶瓷部分有裂痕就更換，同時檢查點火模塊。

油氣混合比調控不準確也會造成怠速不穩(wěn)，剛啟動時排氣管溫度未達氧傳感器工作溫度，ECU無法準確判斷控制油氣混合比和點火時間，導致動力輸出不穩(wěn)定引發(fā)抖動。使用完品質不好的汽油后，用高標號汽油并做燃油系統(tǒng)清洗。

節(jié)氣門臟或故障也會導致怠速抖動，節(jié)氣門閥板軸和節(jié)氣門體結合處積碳，導致節(jié)氣門開度不精確。

進氣管或者各種閥泄露，直接影響燃油混合氣質量和燃燒效果，像進氣管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)閥、曲軸箱強制通風閥等可能漏氣，需逐一檢修。檢查進氣管、各閥門密閉情況，有漏損及時修補更換。

配氣正時故障會使每個汽缸進氣量不同，導致怠速不穩(wěn)，比如配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳多、氣門彈簧斷裂等，要更換正時皮帶、氣門彈簧等部件。

三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還動力不足，需及時更換或疏通。

噴油嘴故障，如霧化不好、堵塞，會讓發(fā)動機動力不穩(wěn)，怠速忽高忽低。

另外，燃油系統(tǒng)問題，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞；點火系統(tǒng)問題，如火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障；發(fā)動機機械問題，例如活塞環(huán)磨損、氣門密封不良、凸輪軸損壞；傳感器或電腦故障，比如氧傳感器損壞、節(jié)氣門位置傳感器故障、發(fā)動機控制單元故障，都可能導致老GL8冷車啟動怠速不穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）