發(fā)動機(jī)故障燈有時亮有時不亮，原因有不少。

傳感器方面，可能會誤報故障碼。車輛使用中，行車電腦若發(fā)現(xiàn)沒真實故障，經(jīng)過幾次打火自檢，故障燈就自動滅了。要是傳感器與電腦通訊中斷一陣兒，電腦會當(dāng)故障讓故障燈亮起，等通訊恢復(fù)，打火幾次后故障燈又滅了。還有某個零部件或傳感器快損壞了，狀態(tài)時好時壞，也會造成故障燈時亮?xí)r不亮。

傳感器故障也常見，像氧氣傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等，它們監(jiān)測發(fā)動機(jī)運作并給ECU發(fā)信號，要是某個傳感器故障，ECU收到無效信號就會誤判發(fā)動機(jī)有故障，故障燈亮起；可要是運行中傳感器恢復(fù)正常，信號正常了，故障燈也就不亮了。

系統(tǒng)過載也可能導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)工作依賴電子、燃料、冷卻等系統(tǒng)，要是某個系統(tǒng)故障或過載，發(fā)動機(jī)性能下降，故障燈就亮；要是過載短暫，系統(tǒng)能快速自動調(diào)整，故障燈就不亮。

溫度變化也有影響。車輛行駛受外界溫度影響，啟動時發(fā)動機(jī)溫度低，ECU自檢故障燈可能亮，隨著車輛運行發(fā)動機(jī)溫度升高，故障信號消除，故障燈就滅了。

節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多也會這樣，積碳沉積影響發(fā)動機(jī)正常工作，嚴(yán)重時故障燈亮，清理積碳和故障代碼就能解決。

另外，氧傳感器故障、噴油嘴滲漏、油品質(zhì)量問題、進(jìn)氣不暢、環(huán)境影響、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不當(dāng)、燃油和機(jī)油質(zhì)量不佳、混合氣燃燒不充分、燃油泵故障、空調(diào)濾芯堵塞等，都可能致使發(fā)動機(jī)故障燈時亮?xí)r不亮。

解決辦法呢，可以用燃油添加劑清洗整個燃油系統(tǒng)，做完發(fā)動機(jī)清洗后用更高標(biāo)號汽油，使用質(zhì)量好的燃油添加劑提高燃油清潔等級，還能更換三元催化器提高排放效果。

不過遇到發(fā)動機(jī)故障燈有時亮有時不亮的情況，最好及時去4S店或?qū)I(yè)汽修店，讓專業(yè)技師用讀碼器讀取故障碼，確定具體問題后對癥修復(fù)，這樣能確保發(fā)動機(jī)正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）