怠速時抖動但加油時不抖，常見原因和解決方案如下。

積碳問題，發(fā)動機內(nèi)部像節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、活塞等部位容易出現(xiàn)積碳 。積碳過多會吸收燃燒熱量，影響發(fā)動機正常工作，還可能造成噴油嘴堵塞、霧化效果變差。解決辦法是清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，也可定期使用PNF原液類燃油添加劑減少積碳產(chǎn)生。

供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)定致使混合氣體濃度不穩(wěn)定，進而引起抖動和怠速不穩(wěn)。先更換汽油濾清器，因為長時間使用可能堵塞；之后檢查經(jīng)過汽油濾清器的油壓，若油壓不正常，可能是油泵故障，需檢修油泵油壓調(diào)節(jié)機構(gòu)和傳感器 。

發(fā)動機機腳墊老化，機腳墊老化是常見原因之一。要是發(fā)動機抖動越來越嚴重但動力沒減弱，大概率是機腳墊問題，這種情況更換新機腳墊即可。

缺缸或缺火，問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上。若點火線圈有問題或火花塞無法跳火，車輛就會抖動。解決辦法是檢查火花塞和高壓導(dǎo)線，有問題就更換火花塞。

進氣管和各種閥門泄漏，進氣歧管破裂、密封不良等，會讓發(fā)動機電控單元獲取的進氣信號不準確，造成判斷失誤，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)抖動。需要排查進氣管和閥門是否泄漏并修復(fù)。

控制怠速的傳感器和其他電路故障，像怠速開關(guān)關(guān)不上，怠速氣門延遲或卡滯等，會讓電控單元無法準確調(diào)整發(fā)動機怠速。要檢查控制怠速的傳感器和電路，進行相應(yīng)維修。

空氣濾清器太臟，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部空氣供應(yīng)不足，空氣與燃油比例失衡，從而引起抖動。清洗或更換空氣濾清器就能解決。

節(jié)氣門積碳過多，會使其關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致怠速時空氣混合比例不當，產(chǎn)生抖動。清洗節(jié)氣門積碳即可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）