換了四個(gè)輪胎后不一定需要做四輪定位。因?yàn)閾Q新輪胎和做四輪定位之間沒有必然聯(lián)系，四輪定位主要“定”的是底盤的數(shù)據(jù)，也就是連接四條輪胎的懸掛數(shù)據(jù)。如果四輪的懸掛數(shù)據(jù)沒有問題，單純換四個(gè)新輪胎不需要做四輪定位 。

要是在換輪胎之前，發(fā)現(xiàn)輪胎有異常磨損的情況，尤其是偏磨，那就需要在換輪胎之后做四輪定位。因?yàn)檩喬ギ惓Ｄp可能意味著四輪定位的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常。

另外，當(dāng)汽車的車橋或者懸架的零件被拆下來過，這種情況可能會(huì)影響到四輪定位的數(shù)據(jù)，換完四個(gè)輪胎后就需要做四輪定位。還有汽車的底盤或者懸架有過損壞，即使更換了新輪胎，也應(yīng)該做四輪定位，確保底盤數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。

駕駛過程中若車身漂浮不定，也說明車輛的行駛狀態(tài)出現(xiàn)問題，換四個(gè)輪胎后要做四輪定位。

如果車輛在換輪胎后沒有出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等情況，同時(shí)汽車行駛中方向盤無歪斜，底盤和懸架沒受損，車軸和懸架零件沒拆下，輪胎無異常磨損，車身行駛平穩(wěn)不飄不晃，這種情況下不做四輪定位也沒問題，做個(gè)輪胎動(dòng)平衡就行。

總之，換四個(gè)輪胎后是否做四輪定位，要依據(jù)車輛的具體狀況來判斷。四輪定位能保證車輛的直行穩(wěn)定性、增強(qiáng)駕駛舒適感、增加輪胎使用壽命、增強(qiáng)行駛安全、降低底盤懸掛配件的磨損，在提高抓地力的同時(shí)舒適性也得到保證，所以大家要重視并正確判斷是否需要做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）