手動(dòng)擋汽車踩剎車時(shí)是否要踩離合，得看實(shí)際情況。

要是汽車速度挺快，僅僅是為了剎車減速，那就沒必要踩離合，直接輕踩剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助減速，還能避免頻繁踩離合換擋，降低駕駛疲勞，也有利于保護(hù)離合器和變速箱。比如在路況良好、車流量少的高速公路上正常行駛，前方有車輛距離較遠(yuǎn)，輕踩剎車減速，此時(shí)就不用踩離合。

但要是為了降檔或停車而剎車，那就必須踩離合。當(dāng)汽車速度下降到一定程度，不踩離合直接剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低，可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)甚至熄火。比如在城市道路行駛，遇到紅燈需要停車，就得先踩離合再踩剎車。

急剎車時(shí)也需要踩離合，能防止急停時(shí)汽車死火，保持汽車靈活性和機(jī)動(dòng)性，對于大部分前驅(qū)車來說，空擋時(shí)轉(zhuǎn)向也會(huì)更靈活，危險(xiǎn)情況下能更好躲避障礙物。

另外，在低速行駛剎車時(shí)要踩離合控速，防止速度過慢把發(fā)動(dòng)機(jī)拖熄火。不同擋位有不同的不熄火最低速度，三擋高于20km/h、四擋高于25km/h、五檔高于35km/h 一般不會(huì)熄火。駕駛過程中剎車，要保證每個(gè)檔位在最低速度以上，否則就得踩離合避免熄火。

總之，手動(dòng)擋汽車踩剎車時(shí)，要依據(jù)車速、行駛狀況等靈活判斷是否踩離合，正確操作能保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）