零號(hào)柴油和35號(hào)柴油可以混加。

柴油標(biāo)號(hào)依據(jù)的是其凝固點(diǎn)，0號(hào)柴油凝固點(diǎn)是0攝氏度，35號(hào)柴油凝固點(diǎn)為 - 35 攝氏度。同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外質(zhì)量指標(biāo)基本相同，所以能混加。

柴油是由多種組分調(diào)合生產(chǎn)的，0號(hào)柴油的絕大多數(shù)組分與35號(hào)柴油相同，雖因凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)和粘度等指標(biāo)要求有別，但不影響混合使用。

很多車主會(huì)混合使用，比如使用一半的0號(hào)柴油和一半的35號(hào)柴油 ，在降溫但氣溫又不是很低，還沒到非得用35號(hào)柴油時(shí)，把0號(hào)和35號(hào)柴油混合起來用，能保證低溫時(shí)柴油機(jī)正常啟動(dòng)。

不過混加時(shí)要注意，凝點(diǎn)不是簡(jiǎn)單的加成關(guān)系，得攪拌均勻。而且混用會(huì)提高35號(hào)柴油的凝點(diǎn)溫度，混加后的柴油抗凍能力不如全部使用35號(hào)柴油。

所以在寒冷天氣條件下，如果要更換柴油標(biāo)號(hào)，建議先清理完原來油箱中的柴油，再加入35號(hào)柴油，這樣才能保證在低溫環(huán)境中柴油機(jī)能正常使用。

另外，柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，由復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約為10 - 22）混合而成，主要用作柴油機(jī)燃料。它可以通過多種過程生產(chǎn)的柴油餾分進(jìn)行調(diào)配而成，也可以通過頁(yè)巖油加工和煤液化制取。

柴油在車輛和船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用廣泛，與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有更高的熱效率和更低的燃油消耗率。

總之，只要按照要求混加零號(hào)柴油和35號(hào)柴油，就能滿足車輛在不同溫度環(huán)境下的需求，讓車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）