油箱旁邊的“溫度計”一般指水溫表，主要用于顯示發(fā)動機冷卻液的溫度。它宛如汽車冷卻系統(tǒng)的“健康監(jiān)測官”，正常時發(fā)動機冷卻液溫度應維持在 90℃左右。一旦溫度過高、過低或急劇變化，就可能意味著冷卻系統(tǒng)有故障，像冷卻液不足、散熱風扇故障、循環(huán)水泵問題等。水溫表能幫我們及時察覺問題，保障汽車的正常運行，守護出行安全。

冷卻液不足是導致水溫異常的常見原因之一。冷卻液在發(fā)動機的冷卻過程中扮演著至關重要的角色，它如同人體的血液，在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，帶走多余的熱量。若冷卻液出現(xiàn)泄漏，其總量減少，就無法有效地履行散熱職責，進而導致發(fā)動機溫度升高。此時，我們需要仔細檢查車輛的各個部位，查看是否有冷卻液泄漏的痕跡，如車輛底部是否有液體滴落等情況。

散熱風扇故障同樣不容忽視。散熱風扇就像是發(fā)動機的“散熱衛(wèi)士”，在車輛行駛過程中，尤其是高速運行時，它負責將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量及時傳遞到防凍液中，協(xié)助冷卻液更好地完成散熱任務。要是散熱風扇出現(xiàn)問題，無法正常運轉，熱量就會在發(fā)動機周圍積聚，使防凍液的溫度不斷攀升，甚至出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。當我們在行駛中遇到水溫異常升高的情況時，應先降低車速，謹慎地檢查是否是風扇出現(xiàn)故障。一旦確定是風扇問題，為了避免發(fā)動機受到進一步損害，必須立即進行維修。

循環(huán)水泵故障也可能引發(fā)冷卻系統(tǒng)的“大危機”。循環(huán)水泵猶如冷卻系統(tǒng)的“心臟”，它的正常運作是發(fā)動機傳熱側水循環(huán)系統(tǒng)能夠正常進行的關鍵。一旦水泵發(fā)生故障，整個循環(huán)系統(tǒng)就會陷入癱瘓，冷卻液無法循環(huán)流動，發(fā)動機的制冷系統(tǒng)也就隨之失靈，“開鍋”現(xiàn)象便會接踵而至。

水溫表不僅是一個簡單的指示工具，更是汽車健康的重要“晴雨表”。它時刻關注著發(fā)動機冷卻液的溫度變化，以直觀的方式向我們傳達冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。作為車主，我們要學會關注水溫表的變化，當發(fā)現(xiàn)異常時，及時采取措施進行檢查和維修，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）