大眾車一般建議每 3 - 4 萬公里更換一次火花塞，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，具體要依照車主手冊，并綜合多種因素而定。不同材質(zhì)的火花塞理論壽命有別，像普通電阻火花塞約 2 萬公里一換，鉑金火花塞能撐 4 萬公里，銥金火花塞可達(dá) 6 - 8 萬公里。同時，汽車使用情況、燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等都會影響其實際壽命?？傊?，要靈活判斷、適時更換。

汽車的使用情況對火花塞的壽命影響顯著。若車輛經(jīng)常處于走走停停的擁堵路況，發(fā)動機(jī)頻繁啟動、熄火，火花塞的工作負(fù)擔(dān)加重，損耗也會加快，這種情況下可能不到 3 萬公里就需要更換。相反，如果車輛大部分時間都在路況良好的高速上行駛，發(fā)動機(jī)工況穩(wěn)定，火花塞的使用壽命則可能延長。

燃油質(zhì)量同樣不可忽視。優(yōu)質(zhì)燃油能使發(fā)動機(jī)燃燒更充分，減少積碳的產(chǎn)生，從而延長火花塞的使用壽命。而低質(zhì)量燃油可能含有較多雜質(zhì)，燃燒不充分不僅會導(dǎo)致積碳堆積在火花塞上，還可能影響火花塞的點火性能，加速其老化，或許行駛不到正常更換里程就得進(jìn)行更換。

個人駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵因素。急加速、急剎車、長時間高轉(zhuǎn)速行駛等激烈駕駛習(xí)慣，會讓發(fā)動機(jī)始終處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，火花塞的電極磨損加劇，更換周期可能相應(yīng)縮短。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的溫和駕駛方式，能讓火花塞在相對輕松的環(huán)境下工作，使用壽命也就得以延長。

此外，大眾車不同的發(fā)動機(jī)類型對火花塞更換周期也有影響。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作溫度和壓力較高，火花塞承受的工作條件更為苛刻，通常 2 - 3 萬公里就需要更換。

判斷火花塞是否需要更換，除了參考里程數(shù)，還可以通過一些方法檢查。比如觀察火花塞的顏色，如果絕緣體呈現(xiàn)白色，電極變圓且有疤痕，或者絕緣體頂端碎裂、有灰黑色條紋，那就可能需要更換了。同時，駕駛過程中若出現(xiàn)加速無力、怠速抖動、啟動困難、尾氣超標(biāo)、油耗增加等情況，也可能是火花塞在發(fā)出“求救信號”。

火花塞雖小，卻關(guān)乎發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是汽車動力系統(tǒng)的重要一環(huán)。只有準(zhǔn)確把握更換時機(jī)，才能讓大眾車始終保持良好的性能狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）