輪胎上的 91H，其中 91 代表載重指數(shù)，意味著單條輪胎最大承載重量是 615 公斤；H 代表速度級(jí)別，表明該輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度為 210 千米每小時(shí)。這就如同給輪胎設(shè)定了兩個(gè)關(guān)鍵“指標(biāo)線”，載重和速度都需在規(guī)定范圍內(nèi)。了解這些標(biāo)識(shí)含義，有助于我們?cè)谌粘Ｓ密嚂r(shí)保障行車安全，讓輪胎更好地服務(wù)于出行。

載重指數(shù)是衡量輪胎承載能力的重要指標(biāo)。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，需要承受車輛自身以及所載人員、貨物的全部重量。如果車輛的總重量超過了輪胎的載重指數(shù)所對(duì)應(yīng)的承載能力，就如同讓一個(gè)人去承擔(dān)超出其極限的重量，輪胎會(huì)不堪重負(fù)。

長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，輪胎的磨損會(huì)加劇，可能導(dǎo)致胎面過早磨損、胎側(cè)變形等問題，極大地縮短輪胎的使用壽命。而且，超負(fù)荷還會(huì)影響輪胎的滾動(dòng)阻力，增加車輛的油耗，降低行駛的經(jīng)濟(jì)性。想象一下，原本輕松滾動(dòng)的輪胎，因?yàn)檫^重的負(fù)擔(dān)而變得步履蹣跚，不僅耗費(fèi)更多的能量，還隨時(shí)可能出現(xiàn)故障。

速度級(jí)別同樣不容忽視。不同的速度級(jí)別反映了輪胎在高速行駛時(shí)的性能和安全保障能力。以 H 速度級(jí)別為例，210 千米每小時(shí)的最高速度意味著這款輪胎經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和測試，能夠在這樣的高速下保持穩(wěn)定的性能。

在高速行駛過程中，輪胎要承受巨大的離心力和摩擦力，速度級(jí)別越高，輪胎的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等方面就越精良，以確保在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)脫層、爆胎等危險(xiǎn)情況。倘若車輛以超過輪胎速度級(jí)別的速度行駛，就好像讓一名普通運(yùn)動(dòng)員去挑戰(zhàn)極限速度，輪胎很可能會(huì)因?yàn)闊o法承受如此高的負(fù)荷而出現(xiàn)各種問題，給行車安全帶來巨大威脅。

所以，無論是載重指數(shù)還是速度級(jí)別，都是輪胎性能和安全的重要標(biāo)識(shí)。在日常行車過程中，我們一定要嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，合理安排載重，控制行駛速度。在更換輪胎時(shí)，也要根據(jù)車輛的實(shí)際需求和使用情況，選擇合適載重指數(shù)和速度級(jí)別的輪胎，切不可隨意混用不同規(guī)格的輪胎。只有這樣，我們才能讓輪胎在安全可靠的狀態(tài)下，為我們的出行保駕護(hù)航，讓每一次的行程都能安心、順利地完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）