掛完擋后不可以立即松開(kāi)離合。因?yàn)殡x合器連接著發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，掛擋后立即松開(kāi)離合，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片轉(zhuǎn)速差過(guò)大，會(huì)讓車(chē)輛產(chǎn)生頓挫，在平坦道路車(chē)速未升時(shí)還可能導(dǎo)致熄火。所以，掛完擋后應(yīng)稍作等待，讓兩者轉(zhuǎn)速逐漸同步，再緩緩松開(kāi)離合。如此，車(chē)輛才能平穩(wěn)運(yùn)行，駕駛體驗(yàn)也會(huì)更舒適、安全。

不同的駕駛場(chǎng)景下，掛擋后松開(kāi)離合的操作也有細(xì)微差別。在平路起步時(shí)，當(dāng)我們踩住離合掛完擋后，一定要緩慢地松開(kāi)離合。由于此時(shí)汽車(chē)速度還未起來(lái)，如果松得太快，車(chē)輛很容易熄火，這就如同一個(gè)還未準(zhǔn)備好起跑的運(yùn)動(dòng)員，突然被大力推動(dòng)，必然會(huì)摔倒。等離合完全松開(kāi)后，再給油，車(chē)輛就能平穩(wěn)前行。

而在坡道起步時(shí)，情況又有所不同。我們同樣要慢慢松開(kāi)離合，在這個(gè)過(guò)程中仔細(xì)感受發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，這是一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)，意味著車(chē)輛已經(jīng)有了足夠的動(dòng)力來(lái)克服坡道的阻力。此時(shí)迅速松開(kāi)剎車(chē)，緊接著馬上踩油門(mén)跟上，這樣車(chē)輛就能順利地在坡道上起步，避免出現(xiàn)后溜等危險(xiǎn)情況。

在換擋過(guò)程中，擋位的不同也決定了松開(kāi)離合的速度。比如從一擋換二擋、二擋換三擋時(shí)，要緩慢松開(kāi)離合。因?yàn)檫@些低速擋之間的轉(zhuǎn)換，車(chē)輛的速度變化相對(duì)較小，如果松開(kāi)離合過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的銜接就會(huì)不順暢，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，就像在跑步過(guò)程中突然被絆了一下。然而，當(dāng)進(jìn)行三擋換四擋、四擋換五擋時(shí)，由于車(chē)速已經(jīng)提上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速匹配更容易，此時(shí)就可以相對(duì)快速地松開(kāi)離合。

此外，駕駛過(guò)程中還有一些與離合操作相關(guān)的注意事項(xiàng)。老司機(jī)們有時(shí)會(huì)下意識(shí)地將腳放在離合踏板上，這樣容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)加快離合器部件的磨損，就像一直讓機(jī)器處于一種半工作不工作的狀態(tài)，久而久之，機(jī)器的壽命就會(huì)縮短。同時(shí)，在變擋時(shí)必須將離合器踩到底，這是保證換擋順暢的基本操作，如果沒(méi)有踩到底就換擋，很可能會(huì)出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象，對(duì)變速器造成傷害，變速器就如同汽車(chē)的“心臟”，一旦受傷，汽車(chē)的性能必然受到影響。所以，正確地操作離合，對(duì)于汽車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行和部件壽命都至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）