化油器風(fēng)門(mén)該關(guān)上還是打開(kāi)，得視具體情形而定。正常狀態(tài)下，風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉位置，如此能確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得適宜的混合氣濃度，從而穩(wěn)定運(yùn)行。而在寒冷的冬季，由于低溫使得汽油蒸發(fā)變得困難，此時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén)可增加混合氣濃度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更易啟動(dòng)。就如同在寒冷清晨，啟動(dòng)困難的發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)風(fēng)門(mén)后，便能夠順暢啟動(dòng)。總之，依據(jù)不同工況正確操作風(fēng)門(mén)，方能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能。

在摩托車(chē)領(lǐng)域，化油器風(fēng)門(mén)的操作有著明確規(guī)范。冷啟動(dòng)時(shí)，先將風(fēng)門(mén)關(guān)閉，此時(shí)進(jìn)入化油器的空氣量減少，混合氣濃度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更容易被點(diǎn)燃。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，再逐漸打開(kāi)風(fēng)門(mén)。因?yàn)槿粢恢北３诛L(fēng)門(mén)關(guān)閉狀態(tài)行駛，混合氣會(huì)過(guò)濃，不僅會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，還容易使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，火花塞也可能因長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣工作環(huán)境而受損，出現(xiàn)發(fā)黑甚至燒壞的情況。

正常行駛過(guò)程中，風(fēng)門(mén)務(wù)必保持打開(kāi)狀態(tài)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要合適比例的油氣混合物，打開(kāi)風(fēng)門(mén)能保證充足的空氣進(jìn)入化油器，與燃油形成恰當(dāng)?shù)幕旌蠚?，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出穩(wěn)定的動(dòng)力。要是在正常行駛時(shí)關(guān)閉風(fēng)門(mén)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境惡化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)快速上升，動(dòng)力輸出明顯減弱，讓騎行體驗(yàn)大打折扣。

化油器風(fēng)門(mén)雖然只是一個(gè)小小的部件，但它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行和性能表現(xiàn)都起著至關(guān)重要的作用。只有深入了解并嚴(yán)格按照不同工況正確操作化油器風(fēng)門(mén)，才能讓車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于最佳工作狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)順暢、高效的駕駛體驗(yàn)，也能在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓愛(ài)車(chē)陪伴我們更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）