宋 plus 的離地間隙在 160 毫米到 200 毫米之間，空載時約為 18 厘米，滿載時約為 17 厘米，最小離地間隙為 160 毫米。這一數(shù)據(jù)意味著宋 plus 在通過性方面有著不錯的表現(xiàn)，相比普通家用車，它能更好地應(yīng)對城市道路中的減速帶、馬路牙子以及一些非鋪裝路面。當(dāng)然，較大的離地間隙雖提升了通過性，但一定程度上會影響車輛重心和穩(wěn)定性。

具體來說，在空載狀態(tài)下，宋plus約18厘米的離地間隙讓它在面對一些輕微起伏、小坑洼的路面時更加從容不迫。就像一位步伐穩(wěn)健的行者，輕松跨越前行道路上的小障礙，能夠有效避免底盤與地面不必要的磕碰，為車內(nèi)人員帶來更安心的駕乘體驗。這樣的離地間隙，使得宋plus在城市日常行駛中，無論是過減速帶還是上馬路牙子，都能相對輕松應(yīng)對，減少了車主對于底盤損傷的擔(dān)憂。

當(dāng)車輛處于滿載情況時，約17厘米的離地間隙依舊能保障其基本的通過性能。在日常出行中，無論是一家人集體出游，還是裝載較多的物品，它都能保持良好的狀態(tài)，在城市街道中自由穿梭，不用擔(dān)心因路面的些許不平整而受到阻礙。即便車內(nèi)滿載乘客和行李，宋plus也不會因為重量增加導(dǎo)致離地間隙過小而影響正常行駛，依然能應(yīng)對常見的路況。

而最小離地間隙160毫米這一關(guān)鍵數(shù)值，則為宋plus在復(fù)雜路況中的通過能力設(shè)定了下限。即便遇到不太友好的路面狀況，只要不是過于極端的大坑、巨石等障礙物，宋plus都有一定的把握順利通過。這一數(shù)據(jù)，就像是它應(yīng)對復(fù)雜路況的底氣所在。它讓車主在面對一些不太好的路面時，心里有底，知道車輛有能力應(yīng)對，不會輕易被困在路上。

不過，正如前文所提到的，較大的離地間隙雖然賦予了宋plus出色的通過性，但也使得車輛重心相對較高，在高速行駛或者激烈操控時，穩(wěn)定性會有所降低。這就如同一位身材高挑的人，在行走時需要更加注意平衡一樣。但這并不影響宋plus在大多數(shù)情況下的優(yōu)秀表現(xiàn)，它在通過性與穩(wěn)定性之間找到了一個較好的平衡點，為消費者提供了一款能夠滿足多場景出行需求的車型，無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外探索，宋plus都能憑借其離地間隙的優(yōu)勢，展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）