發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噠噠響，原因較為多樣，既有正常情況也有不正常情況。正常的如缸內(nèi)直噴技術(shù)、氣門、正時(shí)鏈條、噴油嘴、碳罐電磁閥等工作產(chǎn)生的聲音，以及冷啟動(dòng)時(shí)油泵油壓未建立的聲響。不正常的涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊、缺缸、混合氣、機(jī)油、冷卻液、零部件老化或松動(dòng)等諸多方面問題。這些原因交織，使得噠噠響的情況復(fù)雜，需仔細(xì)排查。

先來說說正常情況下的這些聲響來源。缸內(nèi)直噴技術(shù)由于其噴油壓力較高，噴油嘴在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，這就可能表現(xiàn)為噠噠聲，這是該技術(shù)本身的特性所導(dǎo)致的。氣門在正常開合過程中，會(huì)與相關(guān)部件產(chǎn)生接觸和運(yùn)動(dòng)，從而發(fā)出聲音，只要在合理范圍內(nèi)，都是正?，F(xiàn)象。正時(shí)鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拍打漲緊板也會(huì)發(fā)出噠噠的聲音，這是其工作過程中的自然聲響。噴油嘴在噴油作業(yè)時(shí)，同樣會(huì)產(chǎn)生一些聲音，融入到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音之中。碳罐電磁閥在工作時(shí)，其內(nèi)部閥門的開合，將汽油蒸汽和空氣帶入缸內(nèi)燃燒，會(huì)造成噠噠的響聲。而冷啟動(dòng)時(shí)，油泵油壓未建立，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)還未達(dá)到最佳，此時(shí)也可能出現(xiàn)噠噠聲，隨著油壓逐漸穩(wěn)定，聲音可能會(huì)有所減弱。

再講講不正常情況下導(dǎo)致噠噠響的諸多因素。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞，無法有效地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳遞到車身，伴隨噠噠響和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，工作不均衡，產(chǎn)生異常的噠噠聲?；旌蠚膺^濃，燃燒不順暢，也可能引發(fā)這種異常聲響。機(jī)油粘度不合適、機(jī)油變少、缺失或變質(zhì)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體的潤(rùn)滑效果，使得零部件之間的摩擦增大，從而出現(xiàn)噠噠響。冷卻液溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不佳，也可能出現(xiàn)異常聲響。此外，零部件的老化或松動(dòng)，像氣門和液壓挺桿磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)、啟動(dòng)馬達(dá)碳刷故障、汽車半軸損壞、氣門導(dǎo)管孔磨損等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)出噠噠聲。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠響的情況時(shí)，車主不用過于驚慌。如果是正常情況下的聲響，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出正常，一般無需特別處理。但如果是不正常情況導(dǎo)致的噠噠響，就需要及時(shí)排查和維修。不熟悉汽車維修的車主，建議將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或4S店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行檢查和處理。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到行車安全和駕駛體驗(yàn)。定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，使用質(zhì)量可靠的機(jī)油、冷卻液等，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常聲響的概率，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）