轎車機(jī)油壓力低的原因眾多，包括油量、油品、部件等多方面因素。比如，機(jī)油量不足，會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)無油或少油，就像機(jī)器缺乏原料難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)油污染或粘稠，會(huì)影響機(jī)油泵工作；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會(huì)讓機(jī)油變稀易泄漏；油管漏油、油泵損壞、濾清器堵塞等部件問題，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力降低?？傊?，諸多情況都可能引發(fā)這一故障 。

具體而言，在油量方面，除了機(jī)油量不足外，若車本身存在油量缺失的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)無油可用，油壓必然會(huì)降低。而在油品上，機(jī)油臟污或其中含有雜質(zhì)，會(huì)堵塞油路，使機(jī)油無法順暢流動(dòng)，進(jìn)而造成油壓降低；機(jī)油太稀，粘度降低后，便容易從各個(gè)縫隙中泄漏出去，油壓也就難以維持正常。

部件方面的因素更為多樣。機(jī)油傳感器若損壞，會(huì)對(duì)油量產(chǎn)生誤判，使得我們無法得知真實(shí)的油壓情況；機(jī)油壓力報(bào)警器出現(xiàn)故障，則會(huì)給出錯(cuò)誤的報(bào)警信號(hào)，干擾我們對(duì)油壓?jiǎn)栴}的判斷。旁通閥一旦損壞，其正常的調(diào)節(jié)功能失效，也會(huì)影響機(jī)油壓力。機(jī)油散熱器發(fā)生泄漏，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油量減少，油壓隨之降低。油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)或者機(jī)油泵磨損，都會(huì)影響機(jī)油的輸送量，進(jìn)而使油壓下降。主軸承與連桿軸承配合間隙增大，會(huì)使機(jī)油在這些部位的泄漏量增加，油壓降低。

另外，限壓閥設(shè)定壓力過低，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力被限制在一個(gè)較低的水平；機(jī)油牌號(hào)不合適，無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，同樣可能引起機(jī)油壓力低的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也是不可忽視的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，各個(gè)部件的磨損會(huì)使間隙增大，機(jī)油更容易泄漏，油壓也就難以保持穩(wěn)定。

總之，轎車機(jī)油壓力低是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件的協(xié)同工作。日常駕駛中，我們要養(yǎng)成定期檢查和保養(yǎng)車輛的習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，確保車輛的正常運(yùn)行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）