發(fā)動(dòng)機(jī)在零下三度是否需要放水，取決于水箱內(nèi)所加的溶液。

如果是自來(lái)水或蒸餾水，在這樣的低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，水會(huì)結(jié)冰，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作，甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)放水很有必要；而若是汽車(chē)專用防凍液，因其冰點(diǎn)通常能達(dá)到 -30 到 -35 度，與水混合后冰點(diǎn)也可達(dá) -10 到 -15 度，在零下三度不會(huì)結(jié)冰，也就無(wú)需放水。

汽車(chē)專用防凍液通常呈現(xiàn)為藍(lán)色或粉紅色，它不僅在低溫環(huán)境下能防止冷卻液結(jié)冰，保障冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在高溫環(huán)境中同樣作用顯著。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工況下運(yùn)行時(shí)，防凍液能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，有效幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱降溫，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度區(qū)間內(nèi)，維持良好的工作狀態(tài)。

對(duì)于柴油機(jī)而言，在溫度低于3度前通常是需要放水的。

具體的放水步驟一般分為四步：首先要打開(kāi)水箱蓋；接著打開(kāi)水箱放水螺栓或開(kāi)關(guān)；隨后還要打開(kāi)柴油機(jī)機(jī)體和機(jī)油濾杯上的放水開(kāi)關(guān)；待水不再流動(dòng)后，用細(xì)鐵絲通放水口以確保水被徹底放完。不過(guò)需要注意的是，各廠家生產(chǎn)的柴油機(jī)放水開(kāi)關(guān)位置不盡相同，所以車(chē)主需要仔細(xì)參照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)來(lái)查看準(zhǔn)確位置。

倘若柴油機(jī)在低溫環(huán)境下未放水，就很容易被凍壞，一般會(huì)出現(xiàn)機(jī)體或氣缸蓋上碗形塞片水堵密封失效的情況。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)主需要逐個(gè)檢查有無(wú)滲水現(xiàn)象，若有則要及時(shí)更換相關(guān)部件。若仍然懷疑存在滲漏問(wèn)題，則需拆解機(jī)體或氣缸蓋進(jìn)行試漏檢查，要是本體凍裂那就只能更換了。

在日常的汽車(chē)使用過(guò)程中，車(chē)主們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成定期檢查防凍液狀況的好習(xí)慣。

防凍液的量不足時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充；一旦發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)存在漏液等問(wèn)題，必須立即進(jìn)行檢查維修。因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)是通過(guò)水泵將冷卻液循環(huán)起來(lái)實(shí)現(xiàn)散熱功能的，冷卻液不足極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞。一旦水溫表指針顯示到紅色區(qū)域，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的警示信號(hào)，此時(shí)建議車(chē)主立即靠邊停車(chē)并熄火，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。

只要儲(chǔ)液罐中還有防凍液，通常表示冷卻系統(tǒng)目前沒(méi)有大問(wèn)題，但為了行車(chē)安全和車(chē)輛的穩(wěn)定性能，最好還是找出冷卻液缺失的原因并妥善處理。防凍液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行意義重大，正確使用它，才能讓汽車(chē)在不同的溫度環(huán)境下都能穩(wěn)定可靠地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）