汽車腳下的三個踏板，從左到右一般分別是離合踏板、制動踏板（剎車踏板）、油門踏板，不過通常只有手動擋車型才有這三個踏板，自動擋車型沒有離合踏板。手動擋車型中，離合踏板用于換擋時切斷發(fā)動機(jī)與變速器的動力連接；制動踏板能讓汽車減速或停車；油門踏板可改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升車速。了解它們的作用，是安全駕駛的重要基礎(chǔ)。

具體來說，離合踏板是手動擋車型獨有的配置。它位于最左側(cè)，在發(fā)動機(jī)和變速器之間扮演著關(guān)鍵的“橋梁”角色。當(dāng)駕駛員踩下離合踏板時，離合器便會分離，發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳輸就此切斷，此時進(jìn)行換擋操作，就能避免齒輪的激烈碰撞，實現(xiàn)平順換擋。

比如在起步階段，緩緩松開離合踏板，讓發(fā)動機(jī)和變速器逐步銜接，車輛就能平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)啟動。而且不同車型的離合踏板在輕重、高低方面存在差異，老司機(jī)往往能憑借經(jīng)驗，從離合踏板結(jié)合點的高低變化，敏銳地判斷出離合器片的磨損狀態(tài)，從而提前做好維護(hù)準(zhǔn)備。

制動踏板，也就是我們常說的剎車踏板，處于中間位置，它是保障行車安全的重要防線。這是三個踏板中最大、最粗壯的一個。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時，制動總泵開始工作，它就像一個“指揮官”，通過制動油管將制動液壓向各個車輪的制動分泵，使車輪的轉(zhuǎn)速迅速降低，進(jìn)而讓汽車減速或者停車。

不同車型的剎車踏板在靈敏度和行程上有所不同，有些車型的剎車踏板輕輕一踩就有明顯的制動效果，而有些車型則需要更大的力度和行程。值得注意的是，發(fā)動機(jī)熄火后，剎車踏板可能會踩不動，這是因為真空助力器失效了，所以在日常駕駛中要時刻關(guān)注剎車踏板的狀態(tài)。

油門踏板通常在最右側(cè)，也被稱作加速踏板。它的主要職責(zé)是改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而提升汽車的行駛速度。在現(xiàn)代汽車中，油門踏板多為電子式，電子油門系統(tǒng)由多個部件協(xié)同工作。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時，它改變的是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，行車電腦接收到這一信號后，會相應(yīng)地控制加大燃油噴射量，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之升高，汽車也就加速前行了。

汽車加速踏板的調(diào)校有多種情況，不同的調(diào)校風(fēng)格能滿足不同駕駛者對于動力響應(yīng)的需求。

這三個踏板各司其職，又相互配合，共同構(gòu)成了汽車駕駛中最基礎(chǔ)也最重要的操控部分。駕駛員只有熟練掌握它們的特性和使用方法，才能在道路上自由馳騁，享受安全又愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）