車子起步剎車會(huì)咯噔，原因多樣。這可能是底盤懸架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪軸承等部件故障，也可能是剎車系統(tǒng)問題，像剎車盤磨損、剎車片裝配不當(dāng)、剎車分泵不回位等，還可能是傳動(dòng)系統(tǒng)故障，比如離合器、變速器或半軸出現(xiàn)狀況等。

總之，起步剎車咯噔涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)，出現(xiàn)此情況需細(xì)致排查，及時(shí)找到根源并妥善處理，保障行車安全與舒適 。

底盤懸架部件故障是導(dǎo)致該現(xiàn)象的一個(gè)重要原因。比如部件出現(xiàn)缺油情況，就如同機(jī)器失去了潤滑劑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的阻力和摩擦，發(fā)出咯噔聲；而磨損會(huì)使部件之間的配合不再精準(zhǔn)，原本緊密的連接變得松動(dòng)，在起步剎車時(shí)就容易引發(fā)異常聲響；變形則會(huì)讓部件的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，打破正常的力學(xué)平衡，同樣會(huì)造成咯噔聲的出現(xiàn)。

底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等出現(xiàn)問題，也會(huì)在車子起步剎車時(shí)有所體現(xiàn)。這些部件在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，一旦故障，起步剎車過程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的受力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就會(huì)失常，進(jìn)而產(chǎn)生咯噔的異常聲音。

前、后輪軸承若出現(xiàn)磨損、缺油、燒毀等狀況，也可能引發(fā)起步剎車咯噔響。軸承是保證車輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，當(dāng)它們出現(xiàn)故障時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)受到影響，在起步剎車這種需要車輪快速響應(yīng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的時(shí)候，就容易發(fā)出咯噔聲。

剎車系統(tǒng)的多種問題也不容忽視。剎車盤磨損形成凹槽后，與剎車片的摩擦就不再平順，如同齒輪缺齒，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自然會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，打磨剎車片邊緣或許能解決問題，但要是凹槽較深，就建議更換剎車盤了，畢竟剎車盤的正常狀態(tài)對于剎車系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。

而剎車片裝配問題同樣常見，可能存在裝反或者型號不匹配的情況，這就好比鞋子穿錯(cuò)了腳，怎么走路都不舒服。出現(xiàn)這種情況，可重新安裝并涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥?，路邊攤換片的車主更要多留意，因?yàn)榉菍I(yè)的操作更容易出現(xiàn)這類失誤。

剎車分泵不回位，大多是剎車導(dǎo)管出現(xiàn)生銹、潤滑油變臟等問題，導(dǎo)致其不能正常工作，清理打磨并涂抹新潤滑油或許能解決；當(dāng)然，也有可能是剎車分泵本身故障，不過這種情況相對較少。剎車導(dǎo)管與卡鉗的配合問題也可能引發(fā)異響，當(dāng)它們之間間隙過大時(shí)，在起步剎車過程中就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)和碰撞，發(fā)出咯噔聲，這時(shí)可更換剎車卡鉗或往剎車導(dǎo)管纏防水膠帶減小間隙。

傳動(dòng)系統(tǒng)的故障也會(huì)在起步剎車時(shí)暴露出來。例如離合器，如果接合不好或者出現(xiàn)磨損，就像兩個(gè)齒輪不能緊密咬合，在動(dòng)力傳遞過程中會(huì)出現(xiàn)頓挫和異常聲音；變速器的齒輪或軸承出現(xiàn)問題或老化，會(huì)影響到動(dòng)力的平穩(wěn)傳輸，在起步剎車換擋的瞬間，就可能傳出咯噔聲；半軸轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)問題，也會(huì)使車輛在起步剎車時(shí)動(dòng)力傳遞不順暢，進(jìn)而引發(fā)異常聲響。

當(dāng)遇到車子起步剎車咯噔的情況，千萬不要掉以輕心。它就像汽車發(fā)出的一種特殊信號，提醒我們某個(gè)部件或系統(tǒng)可能出現(xiàn)了狀況。及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢查和維修，才能讓汽車恢復(fù)健康，重新踏上安全、順暢的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）