貼膜后的車子能否通過年檢，關(guān)鍵在于是否符合相關(guān)規(guī)定。年檢時，對車膜的透光率、類型、張貼范圍等都有要求。比如前擋膜透光率須大于 70%，駕駛?cè)丝春笠曠R位置玻璃透光率也要達(dá)標(biāo)，且前風(fēng)擋車身不能貼放光膜等。只要貼膜嚴(yán)格遵循這些標(biāo)準(zhǔn)，不影響駕駛員視線、外觀改動不超規(guī)定范圍，就能順利通過年檢，反之則可能無法通過。

具體而言，在透光率方面，所有車窗玻璃都有著明確的要求。前擋風(fēng)玻璃自不必說，透光率需大于70%，這是為了保證駕駛員在各種光線條件下都能有清晰的前方視野，確保行車安全。而駕駛?cè)藚^(qū)域的兩個側(cè)擋膜透光率須在50%以上，車管所會使用專業(yè)的透光率計進(jìn)行檢測，一旦低于這個數(shù)值，就必須撕膜。想象一下，如果側(cè)擋膜透光率過低，在夜晚行車時，駕駛員很難看清車外的情況，無論是行人還是其他車輛，都可能因為視線受阻而導(dǎo)致危險發(fā)生，所以這個標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。

對于貼膜范圍，規(guī)定貼膜面積不超過整車的30%是可以通過年審的。這就好比給愛車做一些恰到好處的裝飾，車尾貼個小巧可愛的貼畫，為車輛增添一份獨(dú)特的魅力，這是完全被允許的。但要是改色膜超過了30%，而且還沒有去備案，那么在年審之前就不得不把膜撕下來了。畢竟車輛外觀有著相應(yīng)的規(guī)范，不能隨意大幅度改變。

在貼膜類型上，那些會影響駕駛員視線的膜是絕對不可以的。例如變色龍圖片色或電工工藝色膜，這類膜會產(chǎn)生特殊的視覺效果，很容易造成駕駛員炫目，不僅無法通過年審，就連備案都不被允許。而所有車窗玻璃都嚴(yán)禁張貼鏡面反光遮陽膜，這種膜就像一面鏡子，會反射光線，干擾駕駛員的視線，嚴(yán)重影響行車安全。

值得一提的是，新車上牌后有首次驗車，這個時候要求車輛外觀與結(jié)構(gòu)保持不變。之后新車有六年免檢政策，6 - 10年的非營運(yùn)小微型客車兩年檢驗一次，10 - 15年每年檢驗一次，15年以上則是半年一次。后面的驗車相對首次來說沒那么嚴(yán)格，但也不可掉以輕心。透明車衣一般不會影響驗車，啞光膜改色如果整體顏色變化沒有超過原車30%也是被允許的。而且，已貼改色膜的車主也不用過于擔(dān)心，《機(jī)動車登記規(guī)定》明確表示：辦理變更車身顏色、更換車身或車架，可在變更后直接辦理登記。

總之，汽車貼膜就像是給愛車穿上一件衣服，這件衣服要穿得合規(guī)、得體。只要車主在貼膜時嚴(yán)格按照規(guī)定選擇合適的車膜，注意透光率、張貼范圍等要求，并且關(guān)注車輛不同階段年檢的特點(diǎn)，就能讓愛車既得到保護(hù)和裝飾，又能順利通過年檢，在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）