汽車的econ功能是節(jié)能模式開關(guān)。它由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成而來，按下該按鈕后，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低碳行駛狀態(tài)。此模式通過傳感器分析發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱擋位等影響能耗的配置，由ECU計(jì)算最佳燃油量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制快速升擋和平穩(wěn)提速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，開啟后油門踏板靈敏度會(huì)降低。

在econ功能開啟后，車輛仿佛被注入了一種“溫和基因”。它會(huì)綜合考慮諸多因素，像是自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等，這些對(duì)油耗有著關(guān)鍵影響的條件會(huì)被一一納入分析范疇。然后通過車輛的“大腦”——ECU控制單元，精準(zhǔn)計(jì)算出最適宜的燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從而盡可能減少不必要的燃油消耗，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

同時(shí)，econ功能還具備一定程度糾正駕駛習(xí)慣的作用。它能通過控制進(jìn)氣閥門開合度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更為平緩，避免駕駛者一些急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，從根源上降低油耗。而且在這個(gè)模式下，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)得到優(yōu)化，就連汽車的空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)，智能調(diào)整制冷工況，進(jìn)一步為節(jié)能貢獻(xiàn)力量。

不過，任何事物都有兩面性。雖然econ功能帶來了節(jié)能的優(yōu)勢，但在駕駛感受上會(huì)有一些變化。正如前文所說油門踏板靈敏度降低，這意味著當(dāng)你踩下油門時(shí)，車輛的響應(yīng)不會(huì)像在普通模式下那么迅速和直接，動(dòng)力輸出相對(duì)變得“溫柔”許多。并且變速箱升檔會(huì)更積極，這雖然有助于降低油耗，但在某些需要快速加速超車或者爬坡等需要強(qiáng)大動(dòng)力輸出的場景下，可能就會(huì)顯得有些力不從心。所以在日常駕駛中，我們需要根據(jù)實(shí)際的路況和駕駛需求，合理選擇是否開啟econ功能，讓汽車發(fā)揮出最佳的效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）