汽車發(fā)動機的主要部件包含曲柄連桿機構(gòu)（如活塞、連桿、曲軸等）、配氣機構(gòu)（如氣缸蓋、氣門、凸輪軸等）、五大系統(tǒng)（冷卻、供油、潤滑、點火、起動系統(tǒng)）等。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，這些部件各司其職又緊密協(xié)作。曲柄連桿機構(gòu)將燃燒能量轉(zhuǎn)化為機械運動，配氣機構(gòu)精準(zhǔn)控制進排氣，五大系統(tǒng)保障發(fā)動機穩(wěn)定運行，它們共同為汽車源源不斷地輸出動力。

活塞，作為曲柄連桿機構(gòu)的重要一員，在氣缸內(nèi)不知疲倦地做著往復(fù)運動。它就像是一位不知停歇的舞者，在有限的空間里跳出動力的旋律，將燃料燃燒所產(chǎn)生的強大能量，以自身的運動為載體，傳遞給與之緊密相連的連桿。連桿則宛如一座堅固的橋梁，穩(wěn)穩(wěn)地連接著活塞與曲軸，把活塞的往復(fù)運動毫無保留地傳遞給曲軸，讓曲軸能夠順暢地將這種運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，從而為汽車的行駛提供最根本的動力來源。曲軸在這個過程中至關(guān)重要，它猶如發(fā)動機的“大腦中樞”，有條不紊地將活塞的運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的旋轉(zhuǎn)，推動著汽車的各個部件協(xié)同運轉(zhuǎn)。

配氣機構(gòu)中的氣缸蓋，如同一位忠誠的守護者，緊密地安裝在缸體頂部，守護著發(fā)動機內(nèi)部的“秘密”。而氣門則像是發(fā)動機的“呼吸調(diào)節(jié)器”，精準(zhǔn)地控制著進氣和排氣的節(jié)奏。進氣時，新鮮的空氣和燃油的混合氣得以順暢進入，為燃燒提供充足的“氧氣”；排氣時，燃燒后的廢氣被及時排出，保證發(fā)動機內(nèi)部環(huán)境的“清新”。凸輪軸就像一個指揮家，通過巧妙設(shè)計的凸輪，精準(zhǔn)地驅(qū)動氣門按照既定的節(jié)奏開啟和關(guān)閉，使發(fā)動機的呼吸有條不紊。

冷卻系統(tǒng)中的水箱，宛如一個巨大的“水庫”，儲備著冷卻液，為發(fā)動機隨時可能出現(xiàn)的“發(fā)熱危機”做好準(zhǔn)備。水泵則像一個勤勞的“搬運工”，持續(xù)不斷地將冷卻液輸送到發(fā)動機的各個關(guān)鍵部位，帶走熱量，再通過散熱器將熱量散發(fā)出去，風(fēng)扇則在一旁輔助，加速熱量的消散，確保發(fā)動機在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運行。

供油系統(tǒng)對于發(fā)動機來說，就如同血液對于人體。汽油箱儲存著燃油，油泵如同心臟，將燃油從油箱抽出，通過油軌和噴油器精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣混合，為燃燒提供能量源泉。潤滑系統(tǒng)中的機油泵，不停地將潤滑油從油底殼抽出，通過油濾器過濾后，將清潔的潤滑油輸送到發(fā)動機的各個運動部件，減少磨損，讓發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更加順暢，如同給各個部件穿上了一層光滑的“防護服”。

點火系統(tǒng)中的火花塞，在恰當(dāng)?shù)臅r機釋放出耀眼的火花，點燃混合氣，引發(fā)燃燒，為發(fā)動機提供爆發(fā)的動力。起動系統(tǒng)中的起動機，則像是發(fā)動機的“喚醒者”，在駕駛員的指令下，迅速帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機從靜止?fàn)顟B(tài)中蘇醒過來，開始它的工作旅程。

這些主要部件，無論是如舞者般靈動的活塞，還是像指揮家一樣的凸輪軸，亦或是各個系統(tǒng)中如同守護者、搬運工等角色的部件，它們都在發(fā)動機這個“大家庭”里，以各自獨特的方式發(fā)揮著作用，共同演繹著汽車動力的精彩篇章，讓汽車能夠在道路上自由馳騁，帶領(lǐng)人們抵達想去的遠方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）