汽車沒有三元催化器會(huì)在多方面產(chǎn)生不良影響。三元催化器如同汽車尾氣凈化的“衛(wèi)士”，位于排氣系統(tǒng)，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。若沒了它，尾氣排放會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)，既污染環(huán)境又影響年檢；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起，提示異常；還會(huì)導(dǎo)致油耗增加、功率下降，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。可見，三元催化器對(duì)汽車正常運(yùn)行與環(huán)保至關(guān)重要。

尾氣排放超標(biāo)帶來的后果可不容小覷。在環(huán)境污染層面，超標(biāo)尾氣中所含的一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸锏扔泻怏w，肆意地飄散在空氣中，成為大氣污染的“幫兇”，長期累積下來，對(duì)我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境造成持續(xù)性的破壞。而且，當(dāng)這些有害氣體在空氣中濃度達(dá)到一定程度時(shí)，甚至可能影響到整個(gè)區(qū)域的空氣質(zhì)量，威脅人們的日常生活與健康。從年檢角度看，如今對(duì)于汽車尾氣排放的檢測標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，沒有三元催化器導(dǎo)致的尾氣超標(biāo)，會(huì)讓車輛在年檢這一關(guān)“折戟沉沙”，無法順利通過檢測，也就意味著車輛不能合法上路行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是車輛對(duì)駕駛者發(fā)出的“警示信號(hào)”。它提醒著我們車輛的某個(gè)部分出現(xiàn)了問題，而沒有三元催化器正是引發(fā)這一信號(hào)的“導(dǎo)火索”。當(dāng)故障燈亮起，駕駛者難免會(huì)心生擔(dān)憂，不確定車輛是否還能安全行駛，這種不確定性給出行帶來了諸多困擾。同時(shí)，這也暗示著車輛內(nèi)部的運(yùn)行狀態(tài)已經(jīng)失衡，后續(xù)可能會(huì)引發(fā)更多的故障隱患。

油耗增加、功率下降更是直接影響了車輛的使用體驗(yàn)。油耗的上升意味著出行成本的增加，原本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式可能因?yàn)檫@個(gè)問題變得讓錢包“壓力山大”。每次加油時(shí)看到不斷增加的費(fèi)用，想必車主們都會(huì)感到無奈。而功率下降則讓車輛在行駛過程中變得“力不從心”。在超車、爬坡等需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，車輛無法像正常狀態(tài)那樣迅速響應(yīng)，駕駛的流暢性和操控性大打折扣，不僅降低了出行效率，還可能在某些特殊情況下給駕駛者帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作埋下了一顆“定時(shí)炸彈”。積碳會(huì)逐漸影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件，導(dǎo)致其工作效率降低，壽命縮短。長期積累下來，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問題，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，讓車輛“趴窩”在路上，給車主帶來極大的不便和經(jīng)濟(jì)損失。所以，為了汽車的良好狀態(tài)和我們的出行質(zhì)量，務(wù)必重視三元催化器的作用，確保其正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）