冬天車(chē)內(nèi)起霧開(kāi)冷風(fēng)或熱風(fēng)均可。開(kāi)冷風(fēng)除霧，能迅速帶走玻璃上的水分，霧氣消散快，效果立竿見(jiàn)影，但會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)寒冷，且關(guān)閉后霧氣可能重現(xiàn)；開(kāi)熱風(fēng)則是通過(guò)烘干玻璃表面水分來(lái)除霧，能使車(chē)窗長(zhǎng)時(shí)間不再起霧，只是剛開(kāi)時(shí)霧氣可能會(huì)變大，稍等片刻即可。總之，兩種方式各有優(yōu)劣，可按需選擇。

若選擇冷風(fēng)除霧，只需打開(kāi)車(chē)內(nèi) A/C 制冷開(kāi)關(guān)，將風(fēng)向調(diào)至吹前擋風(fēng)玻璃，冷風(fēng)會(huì)快速作用于玻璃表面，讓霧氣迅速退散。這種方式在緊急需要清晰視野時(shí)非常有效，比如在高速行駛突遇車(chē)窗起霧影響視線時(shí)，能在短時(shí)間內(nèi)還你清晰的駕駛視野。

然而，在寒冷的冬日，冷風(fēng)直吹會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員仿佛置身冰窖，寒意陣陣襲來(lái)，舒適度大打折扣。而且一旦關(guān)閉冷風(fēng)，隨著車(chē)內(nèi)溫度回升，霧氣很可能再次悄然而至，影響駕駛視線。

要是決定采用熱風(fēng)除霧，需將溫度調(diào)到最高，風(fēng)量也調(diào)至最大，同時(shí)可開(kāi)啟外循環(huán)，這樣能加快車(chē)內(nèi)水蒸氣排出。熱風(fēng)除霧就像是一場(chǎng)溫和的烘干行動(dòng)，慢慢地將玻璃上的水汽蒸發(fā)殆盡。當(dāng)車(chē)內(nèi)變得干燥后，車(chē)窗能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持清晰。

不過(guò)，在開(kāi)啟熱風(fēng)的初期，由于車(chē)內(nèi)溫度快速升高，玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣可能會(huì)短暫變大，這是正?，F(xiàn)象，不必驚慌，耐心等待一會(huì)兒，霧氣就會(huì)逐漸消散。另外，由于汽車(chē)空調(diào)制熱依靠發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)溫度較低，此時(shí)開(kāi)暖風(fēng)會(huì)影響油耗和動(dòng)力，所以建議開(kāi)車(chē) 10 - 20 分鐘后再開(kāi)啟。

除了這兩種常規(guī)的空調(diào)除霧方式，還有一些實(shí)用的小技巧。比如“開(kāi)窗對(duì)流”，在車(chē)內(nèi)霧氣不大且天氣狀況良好時(shí)，將兩側(cè)車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙，讓車(chē)內(nèi)外空氣進(jìn)行對(duì)流，減小溫差，霧氣便會(huì)慢慢散去。

再如“調(diào)整側(cè)窗吹風(fēng)口”，當(dāng)側(cè)窗起霧影響觀察后視鏡時(shí)，在空調(diào)除霧的基礎(chǔ)上，調(diào)整側(cè)窗邊出風(fēng)口，避免風(fēng)直接吹到側(cè)窗玻璃上，也能有效減少側(cè)窗霧氣。

此外，使用專用除霧劑或者自制的洗潔精水溶液噴在玻璃上，形成防霧涂層，也能在一定時(shí)間內(nèi)防止霧氣產(chǎn)生。這些方法都為我們?cè)诙招熊?chē)時(shí)解決車(chē)內(nèi)起霧問(wèn)題提供了更多選擇，讓駕駛之旅更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）