發(fā)動機(jī)進(jìn)水并非通過排氣管。排氣管的主要職責(zé)是排出發(fā)動機(jī)燃燒后產(chǎn)生的廢氣，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管會產(chǎn)生向外的排氣作用力，如同衛(wèi)士一般阻止水進(jìn)入。而發(fā)動機(jī)進(jìn)水大多是通過進(jìn)氣口，比如在車輛涉水或雨天行駛時，水就可能趁機(jī)從進(jìn)氣口溜進(jìn)去。所以，發(fā)動機(jī)進(jìn)水的“通道”主要是進(jìn)氣口而非排氣管 。

當(dāng)車輛在積水路段行駛時，即使水位未達(dá)到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的高度，車輛行駛過程中產(chǎn)生的水花也可能飛濺進(jìn)入進(jìn)氣口。特別是當(dāng)車輛高速通過積水區(qū)域，激起的水花就像脫韁的野馬，很容易順著進(jìn)氣管道沖進(jìn)發(fā)動機(jī)內(nèi)部。而且，要是進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)罩的密封性不夠好，在雨天行車或者經(jīng)過積水路面時，雨水也可能悄然滲透進(jìn)去。

另外，發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火后如果再次啟動，會給發(fā)動機(jī)帶來極大的損害。這是因?yàn)樗哂胁豢蓧嚎s性，一旦進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部參與到活塞的運(yùn)動過程中，就如同在精密的機(jī)械裝置里混入了異物。常見的后果包括連桿變形、活塞破裂、缸壁破裂等，維修成本之高往往令人咋舌。

所以說，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，在面對可能有積水的路段，我們一定要提前了解水深和路況。如果對路況判斷不準(zhǔn)，千萬不要貿(mào)然前行。平時也要注重車輛保養(yǎng)，保證進(jìn)氣口清潔暢通。在極端天氣下，盡量避免駕車經(jīng)過積水路段。倘若不得不通過，一定要低速、勻速行駛，就像小心翼翼地趟過一條未知深淺的河流，這樣才能最大程度避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水問題，讓我們的愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴我們安全行駛在每一段旅途上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）