后輪并非只能安裝法蘭盤(pán)，只是在很多情況下法蘭盤(pán)常安裝在后輪，這主要是出于多方面考慮。一方面，安裝法蘭盤(pán)可加寬后輪輪距，增強(qiáng)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，過(guò)彎時(shí)操控更精準(zhǔn)、安全。另一方面，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，承受扭矩和負(fù)載大，加寬輪距能更好應(yīng)對(duì)壓力。此外，還能匹配ET值不理想的改裝輪轂，讓車(chē)輛外觀更美觀。這些因素使得后輪安裝法蘭盤(pán)較為常見(jiàn) 。

從行駛穩(wěn)定性的角度來(lái)看，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，尤其是高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要足夠的穩(wěn)定性來(lái)保障安全。后輪安裝法蘭盤(pán)加寬輪距后，車(chē)輛的重心更低且分布更均勻，就如同給車(chē)輛增加了一個(gè)穩(wěn)定的底座。當(dāng)車(chē)輛快速過(guò)彎時(shí)，能夠有效抵抗側(cè)傾，讓車(chē)身姿態(tài)保持平穩(wěn)，減少失控的風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘人員帶來(lái)更安心的駕駛體驗(yàn)。

后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的車(chē)型不在少數(shù)，驅(qū)動(dòng)輪在車(chē)輛行駛時(shí)承擔(dān)著巨大的扭矩和負(fù)載。想象一下，車(chē)輛的動(dòng)力源源不斷地傳輸?shù)胶筝?，后輪要承受?qiáng)大的力量來(lái)推動(dòng)車(chē)身前進(jìn)。此時(shí)，加寬輪距相當(dāng)于增強(qiáng)了后輪的“支撐力”，能夠更好地分散這些壓力，減少后輪及相關(guān)部件的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，保障車(chē)輛動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

在汽車(chē)改裝領(lǐng)域，很多車(chē)主希望通過(guò)更換輪轂來(lái)提升車(chē)輛的外觀顏值。然而，部分改裝輪轂的ET值可能并不理想，這會(huì)影響到車(chē)輛整體的美觀度和協(xié)調(diào)性。這時(shí)，法蘭盤(pán)就發(fā)揮了重要作用，它可以巧妙地匹配這些ET值不理想的改裝輪轂，讓輪轂與車(chē)身的搭配更加和諧，使車(chē)輛從外觀上看起來(lái)更加霸氣、運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)于個(gè)性化和美觀的追求。

另外，有些改裝輪轂的ET值過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致輪距縮小，這不僅影響車(chē)輛外觀，還可能對(duì)車(chē)輛的操控性能產(chǎn)生負(fù)面影響。法蘭盤(pán)的存在就可以很好地抵消這種ET值過(guò)大帶來(lái)的輪距縮小問(wèn)題，讓車(chē)輛恢復(fù)到合適的輪距狀態(tài)，保證車(chē)輛的各項(xiàng)性能不受影響。

綜上所述，后輪安裝法蘭盤(pán)在提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性、應(yīng)對(duì)后輪受力需求以及滿(mǎn)足改裝需求等方面都有著重要意義，這一系列因素綜合起來(lái)，使得后輪安裝法蘭盤(pán)成為一種常見(jiàn)且合理的選擇，能讓車(chē)輛在性能和外觀上都得到優(yōu)化與提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）