輪胎壁蹭黑了是否需要擔(dān)心，得視具體情況而定。如果只是輕微蹭黑，并未傷到輪胎內(nèi)部簾線層，通常無需過度擔(dān)憂，對(duì)輪胎性能影響較小，黑印時(shí)間長了還可能淡化；但要是蹭得較為嚴(yán)重，傷到了簾線層，那就必須予以重視，因?yàn)楹熅€層受損有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，面對(duì)輪胎壁蹭黑，要仔細(xì)檢查損傷狀況，再判斷是否需要采取進(jìn)一步措施 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎壁蹭黑后，首先要做的就是仔細(xì)觀察輪胎的損傷程度。蹲下身來，圍繞輪胎壁緩慢踱步，從各個(gè)角度去審視。如果只是表面輕微的刮擦蹭黑，沒有出現(xiàn)鼓包或者其他明顯的損傷跡象，并且用手觸摸也沒有感覺到內(nèi)部有異樣，那么大概率輪胎內(nèi)部的簾線層沒有受到傷害，這種情況下一般不會(huì)對(duì)輪胎的正常使用造成太大影響，你可以放寬心繼續(xù)使用 。

但要是觀察到輪胎壁不僅蹭黑，還有明顯的劃傷，甚至能看到內(nèi)部的簾線，那就麻煩了。簾線層可是輪胎的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，它就如同輪胎的“骨架”，起到強(qiáng)力支撐的作用，維持著輪胎的形狀和強(qiáng)度。一旦簾線層受損，輪胎在行駛過程中就失去了應(yīng)有的支撐力，隨時(shí)都可能出現(xiàn)爆胎的危險(xiǎn)。在這種情況下，為了行車安全，必須馬上更換輪胎，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)使用 。

另外，除了關(guān)注輪胎壁蹭黑是否傷到簾線層，輪胎日常的磨損情況也值得留意。輪胎磨損有多種類型，比如外側(cè)花紋磨損、中間花紋磨損以及內(nèi)側(cè)花紋磨損。外側(cè)花紋磨損通常意味著車輛的四輪定位可能出現(xiàn)了問題，外傾角過大，如果車輛是獨(dú)立懸架還能進(jìn)行調(diào)節(jié)，要是無法調(diào)節(jié)，那很可能是底盤出了狀況，需要前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修；中間花紋磨損大多是因?yàn)樘哼^高導(dǎo)致的，這時(shí)候就要及時(shí)檢查胎壓，將其調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)位置，一般駕駛位邊上會(huì)標(biāo)注有胎壓標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)側(cè)花紋磨損往往是動(dòng)平衡不正常引起的，這種情況也得去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和修理 。

總之，輪胎壁蹭黑這件事可不能掉以輕心。日常用車過程中，要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有異常情況，要及時(shí)采取相應(yīng)措施。畢竟輪胎作為汽車與地面唯一的接觸部件，它的狀況直接關(guān)系到行車安全。謹(jǐn)慎對(duì)待輪胎問題，才能讓我們的出行更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）