轎車發(fā)動機抖動原因多樣，涵蓋積碳、部件老化、油氣問題等多個方面。比如發(fā)動機過度積碳會增大壓縮比，引發(fā)抖動；噴油嘴堵塞，噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不同步而抖動；火花塞老化、點火效能變差，影響點火效果也會造成抖動。此外，水溫不正常、空氣濾清器堵塞等也可能致使發(fā)動機抖動。這些因素從不同角度影響發(fā)動機的正常運行，導(dǎo)致抖動現(xiàn)象出現(xiàn) 。

具體來看，水溫不正常是一個不可忽視的因素。發(fā)動機工作時，合適的水溫對其正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。水溫不正常，無論是過高還是過低，都會改變油氣混合比，進而影響發(fā)動機的燃燒過程。而且，水溫異常還會影響發(fā)動機的潤滑性能，使得各部件之間的摩擦增大，運轉(zhuǎn)不夠順暢，最終引發(fā)發(fā)動機抖動。

高壓線路方面若出現(xiàn)問題，同樣會帶來抖動困擾。高壓線負責(zé)將點火線圈產(chǎn)生的高壓電傳輸?shù)交鸹ㄈ?，若高壓線斷路或者電阻異常，就會影響點火效果，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的混合氣無法正常燃燒，從而使發(fā)動機產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

空氣濾清器堵塞也會讓發(fā)動機“不安分”。空氣濾清器的作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，當(dāng)它長時間不更換，過臟堵塞時，空氣流通不暢，進入發(fā)動機的空氣量不足。這就會導(dǎo)致油氣混合比失調(diào)，使得發(fā)動機的燃燒不充分，動力輸出不穩(wěn)定，進而引發(fā)發(fā)動機抖動。

發(fā)動機怠速過低也可能是抖動的“元兇”之一。怠速是發(fā)動機在無負載情況下的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)速度，如果怠速設(shè)置過低，發(fā)動機可能無法維持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。部分車輛可通過節(jié)氣門上的調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)怠速，而有些車輛則需要檢查怠速閥等相關(guān)部件來解決怠速過低的問題。

發(fā)動機懸置膠墊老化或損壞同樣會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。發(fā)動機懸置膠墊起到支撐和緩沖發(fā)動機的作用，當(dāng)它老化或損壞后，發(fā)動機的支撐就會不穩(wěn)定，在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動無法有效被緩沖，就會傳遞到車身，讓人感覺到發(fā)動機抖動。

另外，油壓不穩(wěn)定也會干擾發(fā)動機的正常工作。燃油泵等部件出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，使得噴油嘴噴出的燃油量不均勻，影響發(fā)動機內(nèi)混合氣的形成和燃燒，最終造成發(fā)動機抖動。

總結(jié)來說，轎車發(fā)動機抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素涉及發(fā)動機的各個系統(tǒng)和部件，從點火、燃油供給到進氣、支撐等方面。了解這些原因，有助于我們在遇到發(fā)動機抖動問題時，能更準確地判斷故障所在，及時進行維修和保養(yǎng)，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）