早上啟動(dòng)車會(huì)抖動(dòng)，原因多樣，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能是車輛存在故障。正常抖動(dòng)通常源于冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未達(dá)最佳溫度，電腦為升溫增加節(jié)氣門開度、提高轉(zhuǎn)速，或加大噴油量使混合氣變濃，以及機(jī)油未達(dá)工作溫度、粘稠度高影響潤滑。而故障抖動(dòng)涉及積碳過多、供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等諸多方面。

積碳過多是引發(fā)早上啟動(dòng)車抖動(dòng)的常見故障原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，致使冷啟動(dòng)的混合氣過稀，啟動(dòng)變得困難。只有等到積碳吸收的汽油飽和，車輛才容易著車。著車后，吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃。如此一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。而且不僅燃燒室容易產(chǎn)生積炭，噴油嘴積炭也較為常見，這會(huì)導(dǎo)致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差等問題。

供油系統(tǒng)故障同樣不容忽視。油壓不穩(wěn)是該系統(tǒng)引發(fā)抖動(dòng)的關(guān)鍵因素，油壓不穩(wěn)定會(huì)致使混合氣體濃度不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。這可能是汽油濾清器堵塞，影響了燃油的正常供應(yīng)；也可能是油泵出現(xiàn)問題，無法提供穩(wěn)定的油壓。遇到這種情況，可先嘗試更換汽油濾清器，若問題依舊存在，則需進(jìn)一步檢查油泵 。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題對車輛啟動(dòng)也有著重要影響?；鸹ㄈ⒏邏簩?dǎo)線和點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是火花塞積炭過多時(shí)，車輛抖動(dòng)會(huì)較為厲害。不同材質(zhì)的火花塞，其更換周期也有所不同。鎳火花塞一般3萬公里更換，鉑金火花塞5萬公里更換，銥金火花塞則能達(dá)到10萬公里更換。定期檢查和更換火花塞，可以有效預(yù)防此類問題的發(fā)生。

除了上述原因，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致早上啟動(dòng)車抖動(dòng)。比如水溫傳感器失效，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度，從而不能精確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致抖動(dòng)；引擎腳老化，無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，也會(huì)讓車輛在啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)明顯；氣缸工況出現(xiàn)偏差，個(gè)別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)等，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

總之，早上啟動(dòng)車抖動(dòng)的原因復(fù)雜多樣。當(dāng)遇到車輛啟動(dòng)抖動(dòng)的情況時(shí)，車主需要仔細(xì)觀察抖動(dòng)的特征和表現(xiàn)，結(jié)合車輛的使用年限、行駛里程、保養(yǎng)情況等因素，初步判斷可能的原因。若抖動(dòng)較為嚴(yán)重或持續(xù)存在，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）