瑞虎8調(diào)節(jié)空調(diào)冷熱并不復雜。若想開啟熱風，先啟動汽車，待水溫上升后，不按 A/C 鍵，將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域即可，儀表盤上也有類似溫度調(diào)節(jié)旋鈕，轉(zhuǎn)到紅色盡頭能獲得熱空氣；要是想吹冷風，先打開制冷用的 A/C 開關(guān)（變藍色），再把溫度旋鈕往藍色方向旋轉(zhuǎn)降低溫度，同時還得按下壓縮機磁吸 AC 開關(guān) 。如此操作，就能隨心調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

在瑞虎8的中控臺中間位置，有一個空調(diào)控制區(qū)，這里有兩側(cè)旋鈕用來精準控制空調(diào)溫度的高低，中間旋鈕則是調(diào)節(jié)空調(diào)出風量大小的。在這里，各種功能按鍵一目了然， “AUTO”代表自動空調(diào)模式，開啟后，空調(diào)會自動根據(jù)車內(nèi)環(huán)境調(diào)整溫度、風量和風向，讓你無需手動頻繁調(diào)節(jié)，輕松享受舒適的駕乘環(huán)境；“DUAL”是雙溫區(qū)控制按鍵，能滿足車內(nèi)不同區(qū)域乘客對溫度的不同需求，提升了乘坐的舒適性；“OFF”則很簡單，按下它就能關(guān)閉整個空調(diào)系統(tǒng)；而“A/C”就是至關(guān)重要的空調(diào)制冷開關(guān)了。

除了中控臺的操作區(qū)域，在儀表臺面上也有一個溫度調(diào)節(jié)旋鈕，它設計得十分巧妙，一邊為紅色，一邊為藍色。往紅色方向旋轉(zhuǎn)，隨著旋鈕的轉(zhuǎn)動，仿佛是在喚醒車內(nèi)的溫暖力量，當轉(zhuǎn)到盡頭時，源源不斷的熱空氣就會充滿整個車廂，在寒冷的冬日為你帶來融融暖意；而往藍色方向旋轉(zhuǎn)，就像是將清涼的氣息引入車內(nèi)，轉(zhuǎn)到盡頭時，吹出的便是常溫風。若你渴望更清涼的冷氣，那么還需要按下壓縮機的AC開關(guān)，此時，空調(diào)會迅速制冷，送出涼爽宜人的冷空氣，在炎炎夏日為你驅(qū)散酷熱。

此外，瑞虎8的空調(diào)在風量調(diào)節(jié)上也十分便捷，通過 “1、2、3、4”這些檔位標識，你可以根據(jù)自己的需求逐漸調(diào)大風量，找到最適合自己的舒適風速。同時，在吹風模式上也有多種選擇，比如吹身體模式能讓你直接感受到空調(diào)風的吹拂，快速調(diào)節(jié)體感溫度；吹腳模式則能從腳部開始溫暖或涼爽你的身體，給你別樣的舒適體驗，并且這些模式還可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輕松切換。要是你覺得手動調(diào)節(jié)太過繁瑣，按下“AUTO”自動模式按鈕，空調(diào)就會依據(jù)自身設定的程序，自動調(diào)整風量和溫度，為你打造一個始終如一的舒適空間。

值得一提的是，奇瑞瑞虎8除了自動擋全系和手動檔頂配配備的是自動空調(diào)外，其他大多是手動空調(diào)。電動空調(diào)則是將控制面板與空調(diào)主機之間的連接部分換成電控，雖然其執(zhí)行原理與手動空調(diào)相同，但電動空調(diào)在控制精度上更加精確，不過成本也相對更高。

總之，瑞虎8在空調(diào)冷熱調(diào)節(jié)方面提供了多樣化且便捷的操作方式。無論是手動精準調(diào)控，還是借助自動模式享受智能舒適，亦或是根據(jù)不同需求切換吹風模式和風量大小，都能讓你輕松營造出適宜的車內(nèi)溫度環(huán)境，為你的每一段旅程增添舒適與愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）