ETC發(fā)出聲音，可能是因為處于未激活狀態(tài)、電量偏低、壓感不良、誤觸防拆卸按鈕、設(shè)備本身故障、處于正常記錄路段、系統(tǒng)更新維護、存在誤操作或設(shè)置問題，以及受環(huán)境因素影響等。新安裝未激活的ETC設(shè)備會出聲引導(dǎo)激活；電量低會提醒充電；壓感不良、誤觸按鈕等情況會警示異常。而正常記錄、系統(tǒng)更新等產(chǎn)生的聲音多屬正?，F(xiàn)象，了解這些能讓我們更好地應(yīng)對ETC發(fā)聲情況 。

首先，新安裝的ETC設(shè)備若未激活，就會發(fā)出聲響。這就如同一個新的智能設(shè)備，在尚未開啟正式使用模式時，通過聲音來提醒用戶完成激活流程，這是它與用戶交互的第一步。此時，用戶需按照正確的激活流程盡快激活，以便設(shè)備能正常投入使用。

電量偏低也是常見的發(fā)聲原因。庫存時間長、車輛長期停放在地下、被車膜覆蓋，或者太陽能板裝反、出現(xiàn)故障、被玻璃反光膜遮住等情況，都可能導(dǎo)致電量不足。ETC設(shè)備就像一個會“說話”的小衛(wèi)士，在電量不足時發(fā)出聲音，提醒車主它需要“補充能量”了。遇到這種情況，車主可以將車停在陽光下充電，如果是在2年保修期內(nèi)且非人為損壞，還可找ETC服務(wù)網(wǎng)點免費更換。

壓感不良同樣會讓ETC發(fā)聲。在安裝過程中，如果吸盤松動，感應(yīng)裝置沒有壓緊，設(shè)備就會察覺到這種異常情況并發(fā)出聲音。這就好比一個精密儀器，任何一個小部件沒有處于合適的位置，它都會通過特定的方式告知使用者。對于這種情況，只需重新安裝確保感應(yīng)裝置牢固壓緊即可。

誤觸防拆卸按鈕也會引發(fā)ETC發(fā)出聲音。這個按鈕一旦被誤觸，設(shè)備就會失效報警。這是設(shè)備為了保障自身安全和數(shù)據(jù)完整性而設(shè)置的保護機制，提醒車主設(shè)備狀態(tài)發(fā)生了改變。如果不小心誤觸，那就需要重新安裝設(shè)備。

設(shè)備本身出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致發(fā)出異常聲音。比如設(shè)備遭受撞擊、長時間使用磨損、讀卡器或天線損壞等，都可能致使內(nèi)部組件出現(xiàn)問題，進而發(fā)出聲響。此時，車主就需要聯(lián)系服務(wù)網(wǎng)點，讓專業(yè)人員來處理。

當車輛行駛在高速記錄路段或靠近相關(guān)收費系統(tǒng)時，ETC發(fā)出聲音屬于正常情況。這就像是它在履行自己的本職工作，默默地記錄著行程信息，方便在出高速時準確收費。通常情況下，在上高速識別車輛（插拔和過ETC收費時）響兩聲是正?，F(xiàn)象，若隨時都響，那就可能存在接觸問題。

系統(tǒng)更新或維護期間，ETC設(shè)備也可能會發(fā)出特定聲音。這就如同我們的手機軟件在更新時可能會有一些提示音一樣，ETC系統(tǒng)有時需要進行軟件更新或維護，設(shè)備發(fā)出聲音來告知車主這一情況。而且這種聲音通常是暫時的，一旦更新或維護完成，聲音就會停止，無需特別處理。

此外，誤操作或設(shè)置問題也可能讓ETC發(fā)聲。也許在不經(jīng)意間觸發(fā)了設(shè)備的某些功能或設(shè)置，比如設(shè)置了特定聲音提示，那么任何操作都有可能觸發(fā)聲音。這時候，車主只需仔細檢查設(shè)備設(shè)置并進行適當調(diào)整，問題往往就能得到解決。

環(huán)境因素也不容忽視。極端的溫度或濕度可能影響ETC設(shè)備的性能，導(dǎo)致它發(fā)出異常聲音。就像人在極端的氣候條件下可能會感到不適一樣，ETC設(shè)備也需要一個適宜的環(huán)境來正常工作。所以，要確保設(shè)備安裝在適宜的環(huán)境中。

總之，ETC發(fā)出聲音的原因多種多樣，既有設(shè)備自身的功能性提示，也可能是出現(xiàn)了一些小問題。了解這些原因，能幫助我們在遇到ETC發(fā)聲情況時，迅速判斷問題所在，并采取恰當?shù)拇胧﹣斫鉀Q，讓我們在使用ETC設(shè)備時更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）