自動擋車的 M 擋位是手動模式，英文為 Manual。換到 M 擋后，駕駛員能像操作手動擋車那樣手動換擋，變速箱模擬手動變速箱，不會自動加減擋，不過會依實時速度自動匹配合適擋位，且掛入 M 擋無時間與速度限制，忘了加減擋它也會自動調(diào)整。在諸如上坡、下坡、超車等特殊場景下，M 擋能帶來更多駕駛樂趣，讓操控更為靈活。

在實際駕駛中，切換至M擋后，駕駛員可通過多種方式來實現(xiàn)換擋操作。如果車輛配備換擋桿，升檔時將檔桿向“+”方向推動，降擋時向“-”方向推動；部分車型在擋把處設(shè)有加減擋按鈕，此時升檔按“+”鍵，降擋按“-”鍵。還有一些車型配備了換擋撥片，通過撥片也能輕松完成升降擋動作。這種多樣化的換擋方式，滿足了不同駕駛員的操作習(xí)慣，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手。

M擋在很多特殊路況和駕駛場景中都能發(fā)揮重要作用。比如在上坡路段，掛入M擋的低速擋位，車輛能夠充分釋放動力，穩(wěn)健地向上爬升，同時還能避免自動變速箱頻繁換擋，從而有效保護(hù)變速箱。當(dāng)下坡時，利用M擋手動模式可限制車輛速度，依靠發(fā)動機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免因長時間使用剎車導(dǎo)致剎車過熱，保障行車安全。而在超車瞬間，切入M擋并適當(dāng)降擋，加油門能使車輛快速提速，干凈利落地完成超車動作，增強(qiáng)駕駛的主動性。

在結(jié)冰路面起步時，M擋也有獨特優(yōu)勢。使用M擋選擇合適的高擋位起步，可避免因動力過大導(dǎo)致車輪打滑，讓車輛平穩(wěn)起步。另外，在堵車路況下，M擋也能大顯身手。頻繁的走走停停容易使自動變速箱油溫過高，切換到M擋，駕駛員可以根據(jù)車速和路況手動控制擋位，減少變速箱不必要的換擋沖擊，提升駕駛舒適性。

自動擋車的M擋位為駕駛員帶來了更多的操控可能性和駕駛樂趣。它不僅在日常駕駛中提供了一種區(qū)別于常規(guī)自動模式的駕駛體驗，更在特殊路況和駕駛場景下，成為保障行車安全、提升駕駛效率的得力助手。了解并合理運(yùn)用M擋位，能讓我們更好地發(fā)揮車輛的性能，享受更加順暢、愉悅的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）