汽車啟停功能，即發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，是車輛行駛途中臨時停車時自動讓發(fā)動機熄火，繼續(xù)前進時又自動重啟發(fā)動機的一套智能節(jié)油系統(tǒng)。在等紅燈、堵車等短暫停車場景下，它會讓發(fā)動機自動休眠，減少不必要的燃油消耗和怠速排放。當駕駛員松開剎車、踩下離合器掛1檔或者踩下油門踏板時，發(fā)動機就會重新啟動，幫助車輛更好地節(jié)能減排。

這套系統(tǒng)的工作原理十分精妙。當車輛因擁堵或在交叉路口停車時，駕駛員踩下制動踏板、停車換擋，此時啟停系統(tǒng)會自動檢測一系列條件。需滿足發(fā)動機處于怠速且沒有擋位、防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零、電子傳感器顯示有足夠的能量再次啟動這三個條件，發(fā)動機會自動停止運轉。而當信號燈變綠，駕駛員踩下離合器，啟停系統(tǒng)就能快速啟動發(fā)動機，隨后司機換擋踩油門，車輛便得以順利前行。并且在高效電池技術和相應的發(fā)動機管理程序的支持下，即便在低溫環(huán)境，經(jīng)過短暫的預熱過程，啟停系統(tǒng)也能正常工作。

對于不同類型的車輛，啟停功能的操作方式略有不同。手動擋汽車，當掛空擋、拉手剎、松離合時，系統(tǒng)會自動關閉發(fā)動機，待駕駛員再踩下離合時，發(fā)動機便自動啟動。而自動擋汽車，踩下剎車踏板發(fā)動機自動關閉，松開剎車或轉動方向盤發(fā)動機則自動點火。若打開AUTOHOLD電子手剎后，輕踩油門踏板就能啟動發(fā)動機。

不過，在使用啟停功能時也有一些需要注意的地方。比如下雨天過積水路段要關閉該功能，因為萬一車輛熄火后再啟動，可能會因積水倒灌等問題損壞發(fā)動機。另外，開著空調時，由于要保證空調的正常運行，它自動熄火的時間可能不會太長。而且啟停功能對電瓶和啟動機要求較高，需要使用專用的，否則容易出現(xiàn)故障。在比較陡的坡道上，盡量不要打開自動啟停功能，因為短暫的自動啟停可能會導致車輛制動輔助不足。

汽車啟停功能作為一種汽車節(jié)能技術，通過自動控制發(fā)動機的熄火和啟動，在城市交通中能為車主節(jié)省燃油、降低尾氣排放，同時在規(guī)范駕駛方面也有一定作用，例如司機須系好安全帶才能使用該功能。雖然在使用時存在一些注意事項，但無疑為環(huán)保和節(jié)能做出了積極貢獻，是汽車科技發(fā)展中一項實用的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）