汽車沒電后充滿電的時(shí)間并非固定，一般至少要兩個(gè)小時(shí)，但多在2到20小時(shí)波動(dòng)。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)長受充電方式、電流大小、電池電量損失程度等諸多因素影響。比如用專業(yè)充電器充電較快，大約4小時(shí)可充滿；而用小電流充電則需20小時(shí)左右。不同情況差異明顯，充電時(shí)需綜合考慮各種因素，以保障充電的高效與安全 。

從充電方式來看，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電是較為常見的方式。在正常情況下，依靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電大約需要20個(gè)小時(shí) 。不過，如果是在高速公路上以穩(wěn)定速度行駛，僅需20 - 30分鐘就能給電池補(bǔ)充一定電量；要是發(fā)動(dòng)機(jī)保持1500轉(zhuǎn)充電60分鐘以上，再以1900轉(zhuǎn)保持充電60多分鐘，電量只有一半的電池基本可以充滿電。這是因?yàn)檐囕v發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給車輛電池充電，而發(fā)電機(jī)的電源來自發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響發(fā)電機(jī)給電池充電的效率。

電流大小對(duì)充電時(shí)間的影響也不容小覷。用6A電流充電，需要充電12小時(shí)以上；采用小電流充電，往往需要20小時(shí)左右。而使用專業(yè)充電器充電，一般4小時(shí)左右就能完成充電。這就好比我們給手機(jī)充電，快充頭功率大，充電速度就快；普通充電頭功率小，充電耗時(shí)自然就長。

電池電量損失程度同樣是關(guān)鍵因素。如果電池只是輕度虧電，那么充滿電所需的時(shí)間相對(duì)較短；要是虧電嚴(yán)重，充電時(shí)長必然會(huì)大幅增加。例如，若電量只剩一半，按照上述發(fā)動(dòng)機(jī)特定轉(zhuǎn)速充電的方式，基本能充滿；可要是電量損耗極大，可能即便經(jīng)過同樣的充電流程，也難以達(dá)到滿電狀態(tài)。

此外，車內(nèi)是否使用大功率設(shè)備、是否開啟空調(diào)等，也會(huì)間接影響充電時(shí)間。因?yàn)檫@些設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)消耗一部分電量，使得電池實(shí)際充入的電量減少，進(jìn)而延長充電時(shí)長。

綜上所述，汽車沒電后充滿電的時(shí)間因多種因素交織而有所不同。在給汽車充電時(shí)，我們要充分考慮這些因素，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的充電方式和設(shè)備，同時(shí)做好日常電池的保養(yǎng)維護(hù)，以確保汽車電池始終處于良好狀態(tài)，保障車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）