進行動平衡調(diào)整，需先將輪胎從車輛上拆下并固定在動平衡機上，輸入相關數(shù)據(jù)后轉動輪胎讀取偏差值，再添加平衡塊校正，最后裝回輪胎。動平衡調(diào)整旨在讓輪胎在高速旋轉時保持穩(wěn)定，若輪胎重量分布不均，高速行駛時就會產(chǎn)生震動，影響駕駛體驗與安全。規(guī)范地做好動平衡調(diào)整，能讓車輛行駛更加平穩(wěn)順暢，保障出行的舒適與安心 。

具體而言，在將輪胎固定于動平衡機上之前，要先把輪胎從車輛上小心拆卸下來。拆卸過程中，需使用專業(yè)工具，同時要確保車輛處于安全的停放狀態(tài)，比如停在平坦堅實的地面上，并用千斤頂平穩(wěn)抬起需要調(diào)整的車輪，提前松開相關螺栓，為順利拆卸輪胎做好準備。拆卸完成后，仔細檢查輪胎和輪轂是否有損傷，這一步驟不容忽視，因為任何潛在的損傷都可能影響后續(xù)動平衡調(diào)整的準確性。

把輪胎安裝到動平衡機上時，要用卡扣將其牢牢固定，同時去掉舊的平衡塊。接下來，這是關鍵的操作環(huán)節(jié)，需要精確測量機器到輪胎鋼圈的距離，以及鋼圈的直徑和寬度等數(shù)據(jù)，并準確無誤地輸入動平衡機。這些數(shù)據(jù)的精確性直接關系到后續(xù)測量結果的準確性。

完成數(shù)據(jù)輸入后，啟動動平衡機，讓輪胎開始轉動。當輪胎轉動停止，動平衡機便會顯示出輪胎的動平衡偏差數(shù)值。依據(jù)這些數(shù)值，我們要在輪胎上添加平衡塊來進行校正。添加平衡塊時，要遵循一定的順序，通常是先內(nèi)側后外側，逐步調(diào)整，直至動平衡機顯示兩個“00”數(shù)值，這意味著動平衡校正基本完成。

不過，這還不是整個流程的終點。完成校正后，要將輪胎重新裝回到車輛上，裝回時要使用輪胎扳手按照對角線順序緊固螺栓，確保輪胎安裝得牢固且沒有絲毫松動。最后一步是測試效果，將車輛降下，進行實際的試車檢查，感受車輛行駛過程中是否還存在震動現(xiàn)象。

動平衡調(diào)整是一項需要嚴謹操作的工作，每一個步驟都緊密相連，關乎著車輛的行駛性能和安全。無論是日常維護還是在更換新輪胎、經(jīng)歷碰撞維修等情況后，及時且正確地進行動平衡調(diào)整，都能讓車輛保持良好的運行狀態(tài)，為我們的每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）