汽車冒黑煙主要是因?yàn)槿加臀闯浞秩紵?。?dāng)進(jìn)氣量不足、噴油嘴工作異常、氧傳感器故障等情況出現(xiàn)時，可燃混合氣會過濃，致使燃油不能完全燃燒；另外，活塞環(huán)磨損、曲軸油封密封不良等，會讓機(jī)油竄入?yún)⑴c燃燒，也會造成冒黑煙。此外，空氣濾清器過臟、火花塞故障等，同樣會干擾正常燃燒，導(dǎo)致尾氣冒黑煙。

具體而言，進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管道阻塞是導(dǎo)致可燃混合氣過濃的常見因素?？諝鉃V清器過臟便是其一，空氣濾清器如同汽車的“口罩”，如果它被灰塵、雜質(zhì)堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會減少，燃油與空氣無法形成理想的比例混合，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒不充分，尾氣便會冒黑煙。所以，定期清潔或更換空氣濾清器至關(guān)重要。

噴油嘴的問題也不容小覷。噴油嘴負(fù)責(zé)將燃油精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，如果它出現(xiàn)霧化不好或者噴油壓力高等情況，燃油就不能均勻地分布在氣缸內(nèi)，無法與空氣充分混合，這就使得燃燒變得不徹底，黑煙也就隨之而來。就好比做飯時，調(diào)料不能均勻地撒在食材上，菜肴的味道和質(zhì)量就會受到影響。

氧傳感器故障同樣會引發(fā)冒黑煙的現(xiàn)象。氧傳感器就像是汽車的“健康監(jiān)測員”，它能實(shí)時監(jiān)測尾氣中的氧含量，并將信息反饋給車載電腦，以便調(diào)整噴油量。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，它傳遞給車載電腦的信息就會不準(zhǔn)確，電腦就無法精準(zhǔn)控制噴油量，從而使可燃混合氣過濃，造成燃油燃燒不充分。

在氣缸工作方面，缺缸和氣缸壓力不足也會導(dǎo)致汽車冒黑煙。缺缸可能是火花塞及點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，火花塞如同發(fā)動機(jī)的“點(diǎn)火器”，如果它不能正常點(diǎn)火，相應(yīng)的氣缸就無法工作，使得整個發(fā)動機(jī)的工作不均衡，燃燒不充分的情況加劇，尾氣也就會冒黑煙。而氣缸壓力不足，往往是由于氣缸存在漏氣等問題，這會影響燃油在氣缸內(nèi)的正常燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致冒黑煙。

此外，三元催化器堵塞也可能是汽車冒黑煙的原因之一。三元催化器的作用是凈化尾氣，如果它被燃油雜質(zhì)、燃燒不充分產(chǎn)生的積碳以及空氣過濾不徹底帶來的灰塵等堵塞，會導(dǎo)致動力不足。此時，傳感器會引導(dǎo)噴油嘴加大噴油量，從而使得可燃混合氣過濃，造成冒黑煙的現(xiàn)象。

總之，汽車冒黑煙是一個復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)的工作狀況。一旦發(fā)現(xiàn)汽車冒黑煙，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，這樣才能確保汽車發(fā)動機(jī)的正常工作，延長車輛使用壽命，同時也能減少對環(huán)境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）