空擋滑行并不安全。在一些特定情況下，空擋滑行隱藏著諸多風(fēng)險(xiǎn)。比如失去二次加速能力，遇到需要緊急加速避險(xiǎn)時(shí)就會(huì)陷入被動(dòng)；下坡時(shí)空擋滑行會(huì)因車速過快，導(dǎo)致剎車性能衰減；彎道行駛時(shí)空擋狀態(tài)下也無法及時(shí)做出有效避險(xiǎn)操作。雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗和變速箱方面有不同情況，但從安全這一關(guān)鍵角度出發(fā)，空擋滑行絕非安全之舉。

具體來說，當(dāng)車輛處于空擋滑行狀態(tài)時(shí)，一旦遭遇突發(fā)狀況，例如前方突然出現(xiàn)障礙物需要緊急加速避讓，此時(shí)車輛失去了動(dòng)力的即時(shí)響應(yīng)，無法迅速實(shí)現(xiàn)二次加速，很可能就會(huì)導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。這種情況在高速公路或車流量較大的道路上尤為危險(xiǎn)，一個(gè)小小的疏忽就可能引發(fā)嚴(yán)重后果。

再看車輛下坡時(shí)，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，車輛會(huì)在重力的作用下速度不斷加快。當(dāng)速度過快時(shí)，剎車系統(tǒng)長時(shí)間、高強(qiáng)度地工作，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致剎車性能急劇下降，也就是我們所說的剎車衰減。一旦剎車性能降低，車輛就難以在預(yù)期的距離內(nèi)停下來，這無疑給行車安全帶來了巨大的隱患。想象一下，在一個(gè)陡峭的下坡路段，車輛如脫韁野馬般失控，后果簡直不堪設(shè)想。

而在彎道行駛過程中，車輛需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和合理的擋位來保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。如果此時(shí)處于空擋狀態(tài)，當(dāng)遇到一些突發(fā)情況，比如路面濕滑、前方有其他異常狀況時(shí)，駕駛員無法通過及時(shí)降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制來穩(wěn)定車速和調(diào)整車輛姿態(tài)，很難迅速做出有效的避險(xiǎn)操作。車輛可能會(huì)因慣性而偏離正常行駛軌跡，甚至沖出道路，造成嚴(yán)重的交通事故。

從發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗和變速箱的角度來看，情況較為復(fù)雜。單純從發(fā)動(dòng)機(jī)角度講，空擋滑行并不省油，但綜合各方面因素考量，空擋滑行在某些情況下是省油的。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，空檔滑行一般不會(huì)對(duì)車輛造成影響；現(xiàn)代自動(dòng)變速箱在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了空檔滑行工況，正常情況下空檔滑行一般不會(huì)因潤滑和散熱問題導(dǎo)致?lián)p壞。然而，這些都不能成為我們忽視安全風(fēng)險(xiǎn)的理由。

綜上所述，盡管空擋滑行在燃油消耗和變速箱影響方面有不同情況，但安全始終是行車過程中最為重要的因素。相較于可能帶來的一點(diǎn)點(diǎn)所謂“好處”，空擋滑行所蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的，甚至可能危及生命安全。為了我們自身和他人的安全，請(qǐng)摒棄空擋滑行這種危險(xiǎn)行為，始終保持安全、規(guī)范的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）