新車(chē)剛開(kāi)有可能會(huì)有焦味。這其中有正常與不正常之分。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)外表面防腐涂料、油污受熱蒸發(fā)，膠管、橡膠件受熱揮發(fā)，新發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出廠膜等遇熱都會(huì)產(chǎn)生焦味，這些多是材質(zhì)本身在高溫下的正常散發(fā)，隨著使用時(shí)間推移會(huì)淡化。而不正常的如手動(dòng)擋車(chē)離合器片打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)艙排氣歧管進(jìn)異物等引發(fā)的焦味，需及時(shí)排查解決，確保行車(chē)安全。

具體來(lái)說(shuō)，新車(chē)正常產(chǎn)生焦味的情況還有不少。新發(fā)動(dòng)機(jī)里的塑料和橡膠零件，在初次受熱工作時(shí)，也會(huì)散發(fā)糊味，畢竟這些零部件在全新?tīng)顟B(tài)下，突然經(jīng)歷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行帶來(lái)的高溫環(huán)境，會(huì)有一定的氣味釋放。還有現(xiàn)在國(guó)VI的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有保護(hù)涂層，在燃燒過(guò)程中會(huì)消耗涂層，進(jìn)而產(chǎn)生一些味道，不過(guò)通常跑100 - 300公里后這種情況就會(huì)消失 。另外，新車(chē)磨合時(shí)，燒焦的氣味還可能來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的油漆以及排氣系統(tǒng)內(nèi)的密封材料。因?yàn)槠?chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)等很多地方溫度急劇升高，這些部位的相關(guān)材質(zhì)在高溫作用下，氣味就散發(fā)了出來(lái)。

而不正常產(chǎn)生焦味的情況同樣不可忽視。手動(dòng)擋車(chē)的離合器是一個(gè)容易出問(wèn)題的地方，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，要是離合器片不能緊密結(jié)合，在車(chē)輛行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一些狀況也可能導(dǎo)致焦味出現(xiàn)，比如排氣歧管位置進(jìn)了異物，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣歧管溫度非常高，一旦附近有異物，很快就會(huì)產(chǎn)生焦味。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度也頗高，要是渦輪附近有雜物，同樣會(huì)導(dǎo)致燒焦味出現(xiàn)。

另外，還有一些其他方面可能產(chǎn)生焦味。比如新輪胎在剛開(kāi)始行駛時(shí)，與地面摩擦也可能產(chǎn)生燒焦臭味。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作后會(huì)發(fā)熱，由于新塑料管線表面還未氧化，也可能出現(xiàn)短暫的味道，不過(guò)一般過(guò)兩天就會(huì)好。在車(chē)輛使用過(guò)程中，一些看似不相關(guān)的問(wèn)題也可能帶來(lái)焦味，像電路問(wèn)題、空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)堵塞、輪胎溫度過(guò)高、剎車(chē)頻繁、軸承缺潤(rùn)滑油、輪轂軸承問(wèn)題、剎車(chē)分泵回位異常、塑料袋粘在排氣管上以及拉著手剎行駛等等。

總之，新車(chē)剛開(kāi)出現(xiàn)焦味，原因多種多樣。作為車(chē)主，要學(xué)會(huì)辨別焦味產(chǎn)生的原因，對(duì)于正常情況無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂，而對(duì)于不正常的焦味，則要及時(shí)檢查處理，避免影響車(chē)輛性能和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）