識(shí)別翻新輪胎可以從多方面入手。胎毛方面，普通新輪胎有富有彈性的胎毛，翻新輪胎一般沒有；觀察光澤，翻新胎有的噴光亮劑而較亮，有的則黯淡；查看花紋，翻新胎溝槽有刻刀痕跡且紋溝淺；再看花紋代碼處、胎面與胎側(cè)搭接處，翻新胎往往不平整；還有生產(chǎn)日期，若生產(chǎn)日期早但輪胎新，或日期能摳下，很可能是翻新胎。這些要點(diǎn)能助你有效識(shí)別翻新輪胎。

除了上述要點(diǎn)，我們還可以從其他維度仔細(xì)甄別。從花紋色彩與標(biāo)識(shí)方面來說，正規(guī)的新輪胎，其花紋不僅均勻且富有規(guī)律，就如同精心繪制的圖案一般，而顏色則相對(duì)暗淡，呈現(xiàn)出一種自然的質(zhì)感。反觀翻新輪胎，特別是那些劣質(zhì)的翻新輪胎，花紋溝明顯較淺，這使得它們?cè)谂潘刃阅苌洗蟠蛘劭?。而且，其顏色和光澤往往過于明亮，仿佛是刻意為之。新輪胎的花紋輪廓清晰分明，每一處線條都流暢自然，標(biāo)識(shí)也清晰醒目，牢牢地印刻在輪胎表面，不易脫落。但翻新輪胎的花紋邊緣卻模糊不清，深度參差不齊，標(biāo)識(shí)很可能是后期粘貼上去的，用手輕輕一摳，就可能出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況 。

輪胎的排水槽和磨損指示器也是重要的觀察點(diǎn)。非正規(guī)翻新的輪胎，排水槽和花紋處常常會(huì)留下刀刻的痕跡，這些痕跡粗細(xì)不均、長(zhǎng)短不一，盡顯加工的粗糙與不規(guī)范。有些不良商家為了掩蓋輪胎的真實(shí)磨損程度，甚至?xí)畹裟p指示器，使得消費(fèi)者難以通過正常的指標(biāo)來判斷輪胎的使用狀況。

再把目光轉(zhuǎn)向輪胎的胎毛和厚度。新輪胎的胎毛濃密而柔軟，像是一層細(xì)細(xì)的絨毛覆蓋在輪胎表面，這是新輪胎的一個(gè)顯著特征。而翻新輪胎由于經(jīng)過了翻新處理，胎毛大多稀疏無幾，甚至完全缺失。同時(shí)，翻新輪胎的厚度相較于新輪胎更薄，這使得它在使用過程中更加不耐磨損，無法承受正常的摩擦和壓力。

嗅聞橡膠氣味也是一個(gè)實(shí)用的小竅門。新輪胎會(huì)散發(fā)著濃烈的橡膠氣味，這是其原材料的自然氣息。而翻新輪胎由于經(jīng)過了多次加工處理，橡膠原本的氣味已經(jīng)散失，要么沒有氣味，要么氣味十分微弱。

檢查輪胎內(nèi)側(cè)狀況也不容忽視。新輪胎的內(nèi)側(cè)平滑光潔，沒有任何多余的痕跡，體現(xiàn)出生產(chǎn)工藝的精湛。但翻新輪胎的內(nèi)側(cè)可能會(huì)有明顯的打磨跡象，這是為了使舊輪胎能夠適配新的胎面而進(jìn)行的處理，有些還可能會(huì)有修補(bǔ)斑塊，這些都是翻新的“蛛絲馬跡”。

如果條件允許，進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試也是一種可靠的方法。當(dāng)輪胎在動(dòng)平衡測(cè)試設(shè)備上運(yùn)行時(shí)，如果配重添加過多或者分布雜亂無章，那么這條輪胎很有可能是翻新的。這是因?yàn)榉螺喬ピ诩庸み^程中，難以保證各個(gè)部分的質(zhì)量均勻分布，從而導(dǎo)致動(dòng)平衡出現(xiàn)問題。

總之，識(shí)別翻新輪胎需要我們細(xì)致入微地觀察輪胎的各個(gè)方面，從胎毛到光澤，從花紋到標(biāo)識(shí)，從排水槽到內(nèi)側(cè)狀況，再結(jié)合動(dòng)平衡測(cè)試等方法，綜合判斷。只有這樣，我們才能在購(gòu)車或更換輪胎時(shí)，避開翻新輪胎的陷阱，保障自己的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）